Toyota a dévoilé la dernière Prius lors d’un événement à la veille du Salon de l’auto de Los Angeles 2022, et il affirme que le modèle est l’entrée la plus économe en carburant de la gamme à ce jour : sur la base des propres estimations du constructeur automobile, l’avant d’entrée de gamme -la version à traction du modèle a une cote de consommation de carburant combinée de 57 MPG. La société a conçu la Prius 2023, qui sera disponible en versions LE, XLE et Limited, avec un centre de gravité bas, une position plus large et une position de conduite plus basse. Sa ligne de toit est inférieure de 2 pouces à celle de son prédécesseur et elle est plus large d’un pouce à l’arrière. Toyota visait clairement un look plus sportif et moderne, aidé par les roues plus grandes des variantes XLE et Limited.
Bien entendu, la nouvelle Prius s’accompagne également d’améliorations des performances. Il utilise le groupe motopropulseur hybride de 5e génération de Toyota et une nouvelle batterie lithium-ion, qui offre une augmentation de 15 % de la puissance par rapport à l’ancienne technologie de batterie au nickel métal de la gamme. Cela signifie que l’entreprise a pu développer une batterie plus petite et plus légère pour le véhicule sans compromettre ses performances. Mais comme la Prius est toujours une hybride et ne dépend pas uniquement de l’électricité, Toyota l’a également équipée d’un plus gros moteur à essence de deux litres.
Le constructeur automobile affirme que les variantes à traction avant ont une puissance de 194 chevaux et peuvent passer de 0 à 60 mph en 7,2 secondes, plus rapidement que les 9,8 secondes des véhicules FWD sortants. Les modèles à traction intégrale ont une puissance de 196 chevaux et la capacité d’accélérer de 0 à 60 mph en 7 secondes. Tous les modèles disposent de trois modes de conduite : Eco, qui améliore l’économie de carburant, et les modes Power et Sport, qui augmentent la réactivité de l’accélérateur.
Les autres caractéristiques comprennent une demi-douzaine de ports USB-C et le système Toyota Audio Multimedia avec compatibilité Apple CarPlay et Android Auto. Le service connecté Drive Connect de Toyota permet également aux propriétaires d’accéder à un assistant intelligent qui peut suivre les commandes vocales et la navigation dans le cloud, qui peut télécharger les dernières informations disponibles sur la carte, le trafic et l’itinéraire à partir du cloud. Et au cas où les conducteurs auraient vraiment du mal à trouver le chemin vers leur prochaine destination, ils peuvent également utiliser la fonction Destination Assist pour parler à un agent en direct à tout moment de la journée.
Pour l’assistance au conducteur, le véhicule est équipé d’un moniteur d’angles morts avec alerte de trafic transversal arrière, ainsi que d’une aide au stationnement avant et arrière avec freinage automatique sur toutes les variantes. La version limitée dispose d’un moniteur de vue panoramique qui offre une vue en direct à 360 degrés autour du véhicule et d’un système mains libres qui peut aider les conducteurs à se garer en parallèle ou à reculer dans une place de stationnement.
De plus, la Prius 2023 sera livrée avec la dernière version de la génération Safety Sense de Toyota, qui permet un système pré-collision avec détection des piétons, alerte de sortie de voie avec assistance à la direction et régulateur de vitesse. Un nouvel ajout à la fonctionnalité et à la Prius dans son ensemble est l’assistance à la conduite proactive qui permet un freinage en douceur dans les virages ou lorsqu’elle détecte un véhicule, un piéton ou un cycliste devant le véhicule.
Toyota n’a pas encore révélé le prix et la disponibilité de la Prius 2023, mais il promet de faire une autre annonce avec ces détails avant la fin de l’année.
Toyota
Mise à jour du 17/11/22 à 6 h 53 HE : Nous avons ajouté des informations sur la cote de consommation de carburant du véhicule en fonction des estimations de Toyota.
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