Toutes les choses qui coûtent plus cher au Canada que partout ailleurs sur terre

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Les Canadiens pourraient bientôt se voir imposer des frais supplémentaires pour avoir payé avec leur carte de crédit. Désormais, si vous achetez quelque chose avec une carte de crédit (autre que débit ou en espèces), il est désormais légal pour les détaillants d’appliquer une surtaxe pouvant atteindre 2,4 %.

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La réforme a été rendue nécessaire en raison du fait que les détaillants canadiens sont complètement arrosés par les frais de carte de crédit. Dans la majeure partie de l’Europe, les sociétés de cartes de crédit verseront à un détaillant moins d’un pour cent de la facture totale d’un client. Mais au Canada, ce taux « d’interchange » est supérieur de 40 % à 1,4 %. Comme une analyse CBC noté récemmentles Canadiens paient « certains des frais d’interchange les plus élevés au monde ».

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Les frais de carte de crédit ne sont qu’une des choses pour lesquelles les Canadiens paient des prix incroyablement plus élevés que les autres. Ci-dessous, un bref résumé de certaines des choses qui sont plus chères au Canada que partout ailleurs sur terre.

Frais de téléphone portable

L’une des premières choses que remarquent les nouveaux arrivants au Canada est le coût exorbitant de l’entretien d’un téléphone mobile. Dans la majeure partie de l’Europe, un forfait mensuel de téléphonie mobile avec 100 gigaoctets de données mobiles peut coûter aussi peu que 30 dollars. Au Canada, ce type de plan coûterait 144 $, selon l’analyste finlandais des télécommunications Rewheel. «Les prix sur le marché canadien du sans-fil… continuent d’être les plus élevés ou parmi les plus élevés au monde», ont-ils écrit dans un rapport de 2021.

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Quant à savoir pourquoi, la consolidation du marché est en partie à blâmer. Trois entreprises (Telus, Rogers et Bell) contrôlent plus de 90 % du marché canadien du sans-fil, et la réglementation fédérale rendre extrêmement difficile à des concurrents étrangers moins chers d’entrer sur le marché. En conséquence, les télécoms nationaux sont en mesure d’acheter assez facilement des concurrents et d’augmenter les tarifs sans craindre d’être sapés par un concurrent rationalisé. Il y a cinq ans, par exemple, Bell a acheté Manitoba Telecom Services, l’un des seuls fournisseurs de services mobiles au Canada qui n’appartenait pas encore aux « Trois grands ». Quelques mois après l’acquisition, Bell a lancé une à tous les niveaux hausse du coût des services MTS.

Voyage en avion

En 2016, le site de vols Kiwi.com pays classés par le coût moyen d’un vol de 100 kilomètres. Lorsque l’on contrôle les petites valeurs aberrantes comme Oman et Taïwan, les voyages aériens au Canada étaient nettement plus chers que n’importe lequel de ses pays pairs. Prenez Air Canada ou WestJet, et ces 100 km coûteraient 123,52 $. Aux États-Unis, pendant ce temps, même une compagnie aérienne à service complet ne coûterait que 23,55 $. À l’époque, cela faisait du Canada le sixième pays le plus cher du monde pour acheter un billet d’avion.

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Là encore, la consolidation du marché joue un rôle. Plus de 90 % des voyages aériens intérieurs réguliers sont entre les mains de WestJet ou d’Air Canada – et la loi fédérale est assez vigilante pour empêcher les concurrents étrangers d’entrer. Des compagnies comme Spirit Airlines ou Ryanair aimeraient se lancer sur le marché canadien avec des tarifs réduits, mais les compagnies aériennes sont exclues si leur propriété est plus de 49 % d’étrangers.

Le fait que le Canada possède également les aéroports les plus chers au monde n’aide pas non plus. Le coût d’atterrissage d’un avion de ligne à Toronto Pearson est de bien plus haut que de nombreux autres grands aéroports, dont Londres Heathrow et Paris Charles de Gaulle. La consolidation est également à blâmer ici; Alors que de nombreux aéroports du monde sont des entreprises privées qui se font concurrence pour le trafic, tous les aéroports du Canada sont de facto des entités gouvernementales.

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Soins de santé (sauf aux États-Unis, bien sûr)

C’est une catégorie que les Américains vont dominer encore quelques années : C’est un fait bien connu que les Etats-Unis dépensent des sommes obscènes par habitant pour les soins de santé même s’il n’y a pas de couverture universelle. Mais le coût exorbitant du système américain sert souvent à détourner l’attention des Canadiens du fait que nous occupons la seconde place. C’est vrai; même dans un pays où les gens meurent dans les salles d’urgence et où des millions de personnes n’ont pas de médecin de famille, les soins de santé nous coûtent encore plus cher que presque toute autre société sur la planète.

Dans son indices réguliers des systèmes de soins de santé mondiaux en termes d’efficacité, le Commonwealth Fund, basé aux États-Unis, classe régulièrement le Canada au deuxième rang après les États-Unis en termes de dépenses de santé par rapport au rendement. En d’autres termes, nous payons plus pour les soins de santé que n’importe qui d’autre, sauf les Américains, et recevons le moins en retour.

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C’est une tendance qui a également été remarquée par les casse-chiffres du Fraser Institute, qui penche à droite. « Sur une base ajustée en fonction de l’âge… aucun pays n’a dépensé plus pour son système d’assurance maladie à accès universel que le Canada en tant que part du PIB », ont-ils écrit dans un rapport récent. Des pays comme la Belgique, la France, l’Allemagne, le Japon et le Luxembourg dépensent tous comparativement moins pour les soins de santé universels et surclassent le Canada pour pratiquement tous les paramètres de performance des soins de santé, des temps d’attente aux lits d’hôpitaux par habitant.

Carburants (au moins dans l’hémisphère occidental)

Pour l’instant, l’Europe nous a encore battus dans cette catégorie. L’essence en Norvège se vend actuellement à 3 $ le litre, soit 70 cents de plus que les prix à la pompe les plus déchirants de la côte de la Colombie-Britannique.

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Mais le Canada est absolument en tête du classement en ce qui concerne l’hémisphère occidental. Il n’y a pas une seule autre ville des Amériques qui alimente ses voitures avec de l’essence à 2,30 $ le litre, comme c’est le taux actuel dans le Grand Vancouver.

La raison de cela peut être épinglée assez carrément sur les impôts. Même avant l’avènement des taxes sur le carbone, les trois paliers de gouvernement canadien se sont habitués à se mouiller le bec dans les carburants. Entre la TPS, les taxes d’accise, les taxes provinciales et les surtaxes municipales de transport en commun, les gouvernements canadiens prennent jusqu’à 40 centimes le litre avant même que la taxe sur le carbone ne soit calculée. À cela s’ajoute un treillis croissant de normes canadiennes sur les carburants propres qui fait augmenter les coûts de production jusqu’à 15 cents le litre.

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Du lait

N’importe quel excursionniste aux États-Unis sait que les produits laitiers canadiens ont une prime importante par rapport au lait et au fromage américains. Mais la disparité se maintient également au niveau mondial. En 2017, une association argentine de détaillants a commandé une étude mondiale des prix du lait dans le but de prouver que les Argentins payaient les prix laitiers les plus élevés au monde.

Ils avaient presque raison : l’Argentine s’est avérée être le deuxième pays le plus cher au monde pour le lait, derrière seulement le Canada. La raison en est extrêmement simple : depuis les années 1970, le secteur laitier canadien est sous le contrôle descendant d’un cartel sanctionné par l’État qui travaille explicitement à augmenter artificiellement les prix en limitant l’offre. Autrement dit, la gestion de l’offre fait remarquablement bien son travail.

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Logement (évidemment)

Il s’avère qu’il y a très peu d’endroits dans le monde où il est devenu normal que l’accession à la propriété soit presque ridiculement hors de portée pour quiconque gagner un salaire médian. Bien qu’il existe encore des endroits où le coût brut de l’immobilier est plus élevé (comme New York ou Hong Kong), le Canada est un concurrent constant en ce qui concerne les prix des logements à l’échelle nationale en tant que part du revenu.

La données trimestrielles les plus récentes de l’OCDE montre que le Canada est ex aequo avec le Portugal et les Pays-Bas pour le pire rapport prix/revenu du monde développé. Cette semaine encore, UBS était encore une fois classement Toronto en tant que marché immobilier le plus « pétillant » au monde, avec Vancouver au sixième rang.

Quant à savoir pourquoi les maisons sont devenues si chères, la réponse facile est que le Canada souffre d’une pénurie chronique de logements. Si les maisons étaient une marchandise normale, le marché en construirait simplement de nouvelles jusqu’à ce que les prix se stabilisent. Mais au Canada, il y a beaucoup de formalités administratives qui rendent cela plus difficile et plus coûteux.