Le la nouvelle BMW Série 7 2023 est arrivéeet à part ça face avant polarisante, c’est une voiture de direction très technologique. À pleine charge, la série 7 aura presque 70 pouces d’écrans à l’intérieur. C’est en plus de toutes les autres technologies que la voiture va apporter. Tout cela pourrait finir par être un problème distrayant pour les nouveaux propriétaires et un mal de tête coûteux sur toute la ligne.
L’époque où la Série 7 était la voiture de luxe du conducteur est révolue – lorsque la Série e38 7 s’est transformée en e65 Bangle-ized Série 7. Le e65 était un précurseur de ce que nous savons maintenant de la Série 7. C’était la voiture la plus avancée technologiquement proposée par BMW à l’époque.
Il avait tout, d’un sélecteur de vitesse monté sur la colonne de direction à commande électronique, à régulateur de vitesse adaptatif, c’était même la première voiture au monde à avoir un frein de stationnement électronique. Il a également présenté au monde i-Drive, qui était comme un Skynet automobile, un aperçu des choses technologiques à venir dans les voitures.
Avance rapide près de 20 ans et trois générations plus tard, la Série 7 est moins une voiture qu’une vitrine technologique roulante que BMW peut utiliser pour tout mettre en œuvre. Ce n’est pas grave si les acheteurs s’attendent à ce genre de chose de BMW. C’est probablement ce que beaucoup d’entre eux veulent. Cela ne signifie pas que tout cela ne peut pas encore être et devenir un problème.
Rechercher possède montré que la technologie embarquée et les grands écrans sont gênants. Ces dernières années ont vu une sorte de course aux armements entre les constructeurs « Qui peut fabriquer le plus grand écran de tableau de bord ». Et avec les constructeurs automobiles enterrant les commandes les plus simples dans les menus, les acheteurs plus âgés (les acheteurs de la BMW Série 7 ont tendance à être plus vieux et riche car bien sûr qu’ils le sont) peuvent avoir des problèmes.
Ensuite, il y a le problème du décalage du système, quelque chose qui se produit dans presque toutes les voitures qui sont lourdes d’écran. Comme l’a souligné notre patron Bob Sorokanich, avoir des écrans qui contrôlent tout est un sacré pari. Par exemple, le cockpit numérique d’Audi que j’ai rencontré dans une RS5 Sportback l’année dernière était terriblement lent. Dans certains cas, il s’écoulait près de deux secondes entre le moment où j’appuyais sur quelque chose à l’écran et le système qui l’exécutait réellement.
Il n’y a également presque pas de boutons physiques sur le tableau de bord du 7. En fait, à y regarder de plus près, il ne semble pas y en avoir du tout. Il s’agit très probablement d’une sorte de commandes haptiques pour les brumisateurs de vitres avant et arrière et le contrôle de la vitesse du ventilateur.
La conduite de nuit doit également être amusante. Le nouveau 7 reçoit un écran de 12,3 pouces derrière le volant, puis un autre écran central de 14,9 pouces. Où se trouve le panneau de nuit de Saab lorsque vous en avez besoin ? Bien sûr, tout cela n’est peut-être pas très intéressant pour les personnes qui peuvent se permettre d’acheter une voiture comme celle-ci. Ils le louent probablement de toute façon et n’utiliseront probablement même pas la moitié des fonctionnalités disponibles. Les vrais problèmes vont survenir pour les deuxième et troisième propriétaires dans plus de 5 ans. Oh, l’écran tactile de cinq pouces dans la porte arrière s’est éteint ? Je dois remplacer toute la porte.
Aussi, bonne chance pour trouver le contour de la lumière LED pour la calandre massive. L’écran plat 8k 31 pouces à l’arrière ne fonctionne pas ? Je dois totaliser toute la voiture. Ces choses vont être des coups massifs dans les poches des gens qui les récupèrent chez les revendeurs acheter ici payer ici. Je l’appelle maintenant: Jalopnik devrait publier un article «Évitez la BMW Série 7 2023 d’occasion comme la peste» dans les années 2030.
Ne vous méprenez pas. J’aime la technologie. En fait, je veux conduire cette chose pour pouvoir jouer avec toutes ses fonctionnalités. Mais il y a trop de bonnes choses, et cette nouvelle série 7 peut avoir cette technologie à la pelle