Tous les VW chauds de la marque R Performance seront électriques d’ici 2030

• Volkswagen affirme que sa sous-marque de performance R sera une gamme de véhicules électriques uniquement d’ici la fin de la décennie, selon un rapport au Royaume-Uni Autocar.
• La transition devrait se produire progressivement, et sur une nouvelle plate-forme EV, avec plusieurs modèles R électriques sans nom déjà en cours de planification, aurait déclaré VW.
• Volkswagen dans son ensemble vise 2035 pour être une marque entièrement électrique.
  

Volkswagen, comme tant d’autres constructeurs, liés par des réglementations et entraînés par une sorte de course aux armements, a promis une future électrification de la marque. Pour Volkswagen, cette date est 2035, l’année où les ventes de véhicules neufs à essence et diesel seront interdites dans toute l’UE. Malheureusement, cela inclut également la sous-marque de performance R de Volkswagen. La société a confirmé dans une récente interview avec Autocar que la marque R performance effectuera ce changement cinq ans avant le reste de la marque, en 2030.

Le seul modèle de marque R actuellement en vente aux États-Unis est la Golf R, bien que des véhicules tels que le Tiguan R et l’Arteon R soient vendus en Europe. Volkswagen confirmé à la publication britannique Autocar que la société est actuellement en phase de planification pour plusieurs modèles R électriques. « Une chose est certaine : l’avenir de R est électrique », a déclaré un porte-parole de la société. VW a également déclaré que les futurs modèles R électriques recevront une technologie de ruissellement tout comme leurs homologues à combustion interne. Nous espérons que cela signifie voir des performances n’importe où dans le même univers que le prototype ID R, qui a établi un record de VE au Nürburgring en 2019.

« Afin de devenir une marque entièrement électrique d’ici la fin de la décennie, nous prenons déjà les mesures nécessaires aujourd’hui pour la transformation à venir », a déclaré Reinhold Ivenz de VW. Autocar. Selon cette histoire, les futurs modèles R seront construits sur une version de la plate-forme de systèmes évolutifs (SSP) du groupe Volkswagen, qui est la plate-forme EV de l’entreprise destinée à succéder à la plate-forme MEB actuelle en 2026. Qu’est-ce que cela signifie pour l’actuelle Golf R ? Cela indique qu’il est peu probable que la Golf R telle que nous la connaissons et l’aimons fasse une transition directe vers un véhicule électrique, et il en va de même pour les versions R de tous les véhicules qui seront vendus sous le nom d’ICE à court terme. Cependant, VW dit qu’il a « plusieurs » des nouveaux modèles R en préparation, donc nous pouvons probablement nous attendre à commencer à les voir avant trop longtemps.