« Où est ma voiture volante ? » est un incontournable de l’humour de la génération X, car il réaffirme le point de vue cynique selon lequel la technologie échoue souvent à tenir ses nobles promesses.
Jusqu’à récemment, les véhicules électriques à décollage et atterrissage verticaux étaient largement réservés à notre imagination. Je peux nommer plus de films qui présentent des voitures volantes que des sociétés eVTOL, mais cela change. L’industrie est passée de spéculative à compétitive en un éclair, en grande partie grâce à des avancées telles que les matériaux composites et la densité des batteries. Et fort intérêt des investisseurs.
L’année dernière, les boosters ont versé des milliards dans l’eVTOL alors que des entreprises comme Joby Aviation, Archer et Lilium utilisaient les SPAC pour récolter de l’argent afin de financer la R&D et les programmes de vol d’essai.
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Dans une chronique pour TC+, Ben Tigner, co-fondateur et PDG de la société de mobilité aérienne électrique Overair, a identifié quatre tendances qui modifient la façon dont les investisseurs, les entrepreneurs et le marché réagissent aux opportunités croissantes de l’eVTOL :
- Un paysage concurrentiel en expansion
- L’attention du grand public augmente
- Un accent sur la pollution sonore
- Le voyage durable au premier plan
« Je travaille dans le domaine du développement d’avions depuis des décennies, mais 2021 était différent », écrit Tigner.
En janvier, nous avons signalé que Joby Aviation avait demandé à la FCC l’autorisation d’effectuer des vols en taxi aérien autour des points touristiques de San Francisco. Le moment venu, je suis vraiment curieux de savoir combien de mes amis seront intéressés à faire une visite de style Blade Runner d’Alcatraz et du Golden Gate Bridge.
Je ne suis pas doué pour les hauteurs, alors j’ai hâte de regarder leurs vidéos.
Merci beaucoup pour votre lecture et bon week-end.
Walter Thompson
Rédacteur en chef, TechCrunch+
@votreprotagoniste
Le co-fondateur de Tortoise, Dmitry Shevelenko : « Vous ne pouvez pas faire trop de choses en même temps »
De l’extérieur, une startup qui fait plusieurs pivots peut sembler manquer de direction.
En réalité, changer de cap est généralement le pari le plus intelligent, car il permet aux équipes fondatrices de tirer parti des nouvelles technologies et de s’adapter aux conditions changeantes du marché.
La journaliste des transports Rebecca Bellan a interviewé le co-fondateur de Tortoise, Dmitry Shevelenko, à propos de la transition de son entreprise « d’un modèle de matériel en tant que service à un système de tarification qui lui donne 10 % de toutes les ventes réalisées à partir de ses robots compatibles avec le paiement par carte. ”
Le pivotement est positif, dit Shevelenko : « La chose la plus importante avec l’agilité est en fait d’être capable d’admettre gracieusement que vous vous trompez, ou que vous avez appris de nouvelles informations et que vous vous adaptez. »
Chère Sophie : Existe-t-il un chemin plus simple vers les L-1A et les STEM O-1A ?
Chère Sophie,
Je vis en Inde et je dirige une startup ici, mais la plupart de mes clients sont basés aux États-Unis. J’ai aussi une Delaware C Corp que nous avons créée avant la pandémie.
Nous avons trois sous-traitants à temps plein qui s’occupent du développement commercial et des ventes aux États-Unis, et j’ai toujours un visa de visiteur B-1/B-2 valide.
Comme mon entreprise continue de croître, j’envisage de venir aux États-Unis avec ma famille et d’acheter une maison. Quelles sont mes meilleures options ?
—Intrépide en Inde
N’achetez pas une violation ou une mauvaise réputation : une approche plus efficace de la diligence raisonnable en matière de fusions et acquisitions
Il existe de nombreux niveaux de diligence raisonnable en matière de fusions et acquisitions, mais rien de tout cela n’a d’importance si vous n’identifiez les passifs qu’après la clôture de la transaction.
Une façon de remédier à ce déficit d’informations : commencer tôt et ajouter des informations de source ouverte – des informations accessibles au public, y compris des sources librement disponibles et sous licence – au processus de diligence raisonnable.
L’utilisation de données publiques permet aux prétendants de démarrer le processus plus tôt, et comme il ne nécessite pas de partage d’informations ou d’accès aux applications ou aux réseaux de l’entreprise cible, « les évaluations initiales peuvent également être réalisées beaucoup plus rapidement que la cyber diligence traditionnelle, souvent dans un délai de quelques semaines », déclare David Etue, PDG de Nisos,
Quand une start-up en démarrage devrait-elle embaucher un avocat à temps plein ?
Chaque entreprise a éventuellement besoin de conseils juridiques, mais lorsque quelques heures du temps d’un avocat coûtent presque autant qu’un nouvel ordinateur portable brillant, la plupart des startups tardent à traiter avec des avocats jusqu’à ce que ce soit absolument nécessaire.
Kristen Corpio, fondatrice de CORPlaw, dit qu’il est préférable d’envisager d’embaucher un avocat interne lorsque « ça fait un peu mal – quand vous commencez à vous sentir épuisé – plutôt que trop tôt dans le cycle de vie de votre entreprise ».
« Contrairement à d’autres rôles qui peuvent avoir besoin d’être remplis, vous pouvez trouver des avocats externes hautement compétents pour combler le fossé à mesure que vous avez besoin d’un soutien à temps plein », écrit-elle.
Comment le US Consumer Financial Protection Bureau va bousculer BNPL en 2022
L’intégration des paiements différés au commerce électronique a été une aubaine pour les consommateurs et les commerçants en herbe. Mais aux États-Unis, les régulateurs jettent un second regard sur le marché des prêts en expansion de BNPL.
En décembre 2021, le Bureau américain de la protection financière des consommateurs a ordonné à cinq fournisseurs d’acheter maintenant, de payer plus tard pour « collecter des informations sur les risques et les avantages » des prêts, invoquant des préoccupations concernant l’accumulation de dettes, l’arbitrage réglementaire et la collecte de données.
Cette décision ne manquera pas de déclencher une vague réglementaire qui « uniformisera les règles du jeu à long terme », écrit Yaacov Martin, PDG et co-fondateur de Jifiti.
Le projet de loi sur les infrastructures pourrait promouvoir la construction allégée via la capture de données
Il y a beaucoup d’enthousiasme pour les technologies de construction parmi les investisseurs et les entrepreneurs, mais les entrepreneurs généraux ne sont pas aussi enthousiastes.
Sur les chantiers actifs, la sécurité, la rapidité et les coûts sont les principales préoccupations, ce qui rend difficile « d’obtenir l’adhésion de toute l’organisation pour de nouveaux outils », écrit Meirav Oren, co-fondateur et PDG de Versatile.
La loi sur l’investissement et l’emploi dans les infrastructures récemment adoptée contient 100 millions de dollars de financement pour les technologies de construction, mais les entreprises qui espèrent accélérer l’adoption doivent apprendre à collaborer avec les entrepreneurs :
- Évitez les séances d’entraînement d’une semaine
- Rompre avec les pilotes et les preuves de concept
- Mettre en évidence les avantages de la technologie axés sur les personnes
- Reconnaître les adopteurs précoces et les pionniers
Comment embaucher de grands ingénieurs lorsque vous n’avez aucune expertise technique
L’embauche de startups a toujours été délicate, mais le recrutement de talents techniques est plus difficile que jamais.
Faire la mauvaise embauche pourrait entraîner une grave dette technique : faites un mauvais pari, et vous devrez peut-être même refactoriser, pas quelque chose que vous voulez expliquer lors d’une réunion du conseil d’administration.
Heureusement, les petites entreprises bénéficient de nombreux avantages lorsqu’il s’agit de recruter de nouveaux employés, à commencer par le fait qu’elles peuvent condenser le processus d’entretien typique de quelques semaines à quelques jours.
Marcelo Wiermann, responsable de la division mondiale d’ingénierie des recommandations chez Delivery Hero, partage des tactiques pour trouver, engager, évaluer et embaucher de grands ingénieurs, « même si vous n’avez pas de formation technique ».