Héritage de la pandémie a fait tourner beaucoup de têtes lors de sa sortie en 2015, dont la tête d’Alan R. Moon n’était pas la moindre. Son jeu primé Billet pour rouler, lancé en 2004, est rapidement devenu l’un des titres d’avant-garde du passe-temps, largement présenté comme une porte d’entrée dans le monde merveilleux (si jamais si légèrement intimidant) du jeu de société moderne. Pourquoi ne pas créer une version héritée de Billet pour rouler? Très vite, son téléphone s’est mis à sonner.
« J’ai en fait reçu d’autres offres de personnes au fil des ans », a déclaré Moon à JeuxServer dans une récente interview. « ‘Nous devrions faire un Billet pour rouler jeu hérité !’ Eh bien, vous savez, peut-être. Mais je ne suis pas sur toi serait celui que je choisirais. Pourquoi n’irais-je pas avec les deux gars principaux? […] C’était vraiment la première étape pour moi.
Les « deux gars principaux », bien sûr, sont eux-mêmes des concepteurs de jeux primés – Rob Daviau, le créateur du genre hérité des jeux de société, et Matt Leacock, le créateur de Pandémie. Enfin, en 2016, Moon a mis tout le monde sur le même fil de discussion. Ensemble, le trio de lauréats du Spiel des Jahres a créé Ticket To Ride : Légendes de l’Ouest.
Image : Days of Wonder/Asmodée
« Matt et moi venons de parler une fois », se souvient Daviau, essayant de reconstituer la réalisation d’un jeu qui s’étend bien avant les verrouillages de COVID-19. «Je me dis: ‘Nous faisons ça, non?’ Et il est comme, ‘Comment est-ce qu’on ne fait pas ça ? Il n’y a aucune raison de ne pas le faire. C’était un ‘Oui’ immédiat.
La raison pour laquelle Billet pour rouler a gagné un tel succès mondial – avec des dizaines de variantes, d’extensions et même d’éditions à collectionner du jeu vieux de deux décennies – est dû à sa simplicité. Les joueurs tirent des cartes d’un pool partagé, puis utilisent les cartes qu’ils ont collectées pour jouer des combinaisons de cartes assorties à la table. Une fois jouées, ces cartes se transforment définitivement en lignes de train qui sillonnent la carte.
Mais il y a aussi une couche stratégique dans le jeu. Les joueurs marquent le plus de points en sécurisant les lignes de chemin de fer entre certaines villes sur la carte ; et bloquer les itinéraires des autres joueurs fait partie du plaisir. Cet aspect compétitif ajoute une couche délicieuse au-dessus d’un produit déjà facile à comprendre, et tout cela garantit que même les joueurs les plus jeunes ou les moins expérimentés à la table seront sur un pied d’égalité du début à la fin.
En fin de compte, ajouter une autre couche à ce gameplay était un peu un défi.
« Dans mon arrogance », a dit Moon, franchement, « j’ai pensé, ‘Je peux le faire par moi-même.’ Je suis tellement content de ne pas avoir essayé, car j’aurais été vraiment frustré.
Un jeu de style hérité change à chaque fois que vous y jouez. Dans le premier jeu du genre, Héritage des risques, ces changements comprenaient de nouveaux pouvoirs et capacités qui ont été ajoutés à chaque faction. Dans Héritage de la pandémie, cela signifiait des blessures et des cicatrices qui seraient appliquées aux différents personnages d’un jeu à l’autre, limitant leurs capacités ou les rendant si fragiles qu’ils pourraient être définitivement éliminés du jeu. En travaillant ensemble sur la version héritée de Billet pour roulerDaviau et Leacock se sont creusé la tête pendant un long moment, essayant de trouver la bonne façon d’exprimer la formule héritée dans le design emblématique de Moon.
« Certaines des grandes choses à propos de Billet pour rouler sont, c’est vraiment accessible », a déclaré Leacock. « Il y a une grande tension. […] Nous ne voulions pas jouer avec tout cela. Il avait besoin de se sentir, à la base, comme si vous jouiez un Billet pour rouler jeu plus.”
« Nous [still] voulait pousser et pousser un peu le système de base », a ajouté Daviau.
« C’est l’une des choses merveilleuses à propos de la conception d’un jeu hérité sur un titre existant », a conclu Leacock. « Les joueurs qui ont déjà joué à des jeux dans cette ligne peuvent en quelque sorte se glisser et se mettre à l’aise. »
En fin de compte, ils se sont mis d’accord sur l’idée que le jeu éviterait les thèmes historiques difficiles et deviendrait plutôt une exploration de grands contes et de fables.
« Si nous regardons les trains, vous regardez le 19e siècle », a déclaré Daviau. « Je ne pense pas qu’Instagram ait commencé au 19ème siècle, mais le monde n’était certainement pas immédiat [in terms of news delivery]. Il se passe des choses là-bas, qui viennent de se produire – et les choses ont toujours semblé un peu plus grandes que nature. Au moment où vous arrivez là-bas et voyez ce qu’il y a là-bas, cela peut ne pas correspondre à ce que vous avez entendu. Donc c’est des fables, des contes et des conversations au coin du feu [on the frontier] en Oklahoma ou au Texas.
Étant donné que les jeux hérités sont connus pour avoir d’énormes spoilers, le trio est toujours réticent quant à ce qu’il y a à l’intérieur de la boîte, mais nous pouvons toujours partager les détails les plus élémentaires sur Légendes de l’Ouest aujourd’hui. Les joueurs assumeront le rôle de pionniers du XIXe siècle, relevant des défis et débloquant de nouvelles frontières – et règles – au fur et à mesure. C’est un jeu compétitif, pas un jeu coopératif comme Pandémie. Le jeu prendra en charge deux à cinq joueurs au total, et il comprend de nombreux wagons en plastique, ainsi que des cartes d’événement et des coupures de journaux. Ensuite, il y a la partie préférée de Moon : une histoire globale qui relie les 12 épisodes de 20 à 90 minutes.
« Je pense que Rob a vraiment réussi et a écrit une belle histoire pour le jeu », a déclaré Moon. « C’est vraiment devenu notre objectif, […] et donc les changements et les ajouts [to the game] étaient dans cette histoire.
De plus, les fans inconditionnels de la franchise Ticket To Ride – dont il y en a plus que quelques-uns, note Moon – auront également beaucoup de nouveaux contenus à savourer.
« Nous ne nous sommes pas contentés de prendre les extensions existantes et de les découper en dés et de les mettre [in the box] », a déclaré Daviau. « C’est du nouveau matériel. »
Attendez-vous à en savoir plus sur Ticket To Ride : Légendes de l’Ouest alors que nous nous rapprochons de sa date de sortie le 3 novembre. Le produit final coûtera 119,99 $ et sera disponible directement auprès d’Asmodee et dans votre sympathique magasin de jeux local.