Les courtiers du pouvoir Robert Moses et la chute de New York, de Robert A. Caro est l’histoire de Robert Moses et de la construction des parcs, des ponts, du réseau routier, du bâtiment des Nations Unies et d’autres structures à New York. Robert Moses est un jeune homme qui rêve de construire une infrastructure pour la région de New York. Il fait ses études à l’Université de Yale et à l’Université d’Oxford et retourne à New York rempli de l’idéalisme de la jeunesse. Il veut réformer le gouvernement et il a l’éducation et la formation pour le faire (mais il n’en a pas l’opportunité. Moïse sait ce qu’il veut faire mais il apprend qu’il ne peut pas l’accomplir sans pouvoir. Il étudie la situation et apprend où se trouve la source du pouvoir. Soit il a besoin du soutien du peuple au pouvoir, soit il a besoin de développer son propre pouvoir. Moïse fait un peu des deux.
Moses devient l’un des hommes les plus puissants de New York, sinon le plus puissant. Il vit pour voir la plupart de ses rêves pour New York se réaliser. Son idéalisme et ses idées pour réformer le système et le débarrasser de la corruption l’ont amené à apprendre à jouer le jeu pour que le système fonctionne pour lui. Il apprend à faire approuver ses projets et à acquérir les financements nécessaires, indépendamment des pouvoirs en place. Moïse se crée un empire connu sous le nom de Triborough, dont il est le seul dirigeant. Une autorité de pont continue d’exister jusqu’à ce que ses obligations soient remboursées. Au lieu de laisser les obligations être remboursées, Moïse apprend à les réémettre continuellement afin qu’elles ne soient jamais remboursées. Cela garantit que l’autorité du pont, la source de pouvoir de Moïse, reste en place et sous son contrôle.
Moïse écrit littéralement ses propres lois. Il rédige les projets de loi qui sont soumis à la législature d’une manière qui le responsabilise et l’empêche d’être facilement démis de ses fonctions. Dans les projets de loi qu’il rédige, il se lie à l’autorité, au financement et aux obligations. Ce qui est étonnant, c’est que personne ne lit attentivement les projets de loi avant qu’ils ne soient présentés et adoptés par l’Assemblée législative. Moses ne le fait pas qu’une seule fois, mais le fait encore et encore, se positionnant dans une position où il contrôle singulièrement tous les financements fédéraux pour les projets à New York. C’est la situation à New York depuis de nombreuses années. Moïse fait avancer les choses, avec plusieurs parcs, ponts, autoroutes, barrages et bâtiments qui agissent comme une preuve omniprésente de ce fait. Ce n’est que lorsque la presse et le public prennent conscience de ses méthodes que Moïse perd sa qualité d’intouchable. Les paiements, les liens avec le crime organisé, les personnes déplacées sans nulle part où aller, les sponsors qui s’enrichissent grâce aux projets et d’autres irrégularités de ce type commencent à être découverts et la presse commence à creuser. Cependant, Moïse est trop ancré dans le système pour être viré. Il est finalement déjoué par le gouverneur Rockefeller et séparé de sa source de pouvoir lorsqu’il a environ soixante-dix ans.
Ce livre montre comment l’infrastructure de New York est construite et tout ce qui s’y rapporte. Moïse devient mondialement connu en tant que constructeur de routes dont l’aide est demandée par plusieurs gouvernements étrangers. Il construit des choses rapidement et continuellement pour maintenir sa source d’énergie. Sans lui, New York n’aurait pas les routes, les parcs et le réseau de ponts dont elle dispose.