The Morning After: le réseau de superchargeurs «ouvert» de Tesla

Lorsque Tesla a lancé pour la première fois son réseau de stations Supercharger, elles étaient réservées à Teslas. Mais avec l’augmentation des véhicules électriques rivaux, la demande d’accès aux bornes de recharge n’a cessé d’augmenter, ce qui a incité Tesla à commencer à ouvrir son réseau de chargeurs existant aux véhicules électriques tiers.

Le PDG de Tesla, Elon Musk, a tweeté l’année dernière que le programme pilote Supercharger en libre accès de la société – déjà présent dans 13 pays européens – se dirigerait vers les États-Unis.

À présent, À l’intérieur des véhicules électriques repéré dans une récente fiche d’information de la Maison Blanche selon laquelle des chargeurs ouverts pourraient arriver d’ici la fin de l’année : « Plus tard cette année, Tesla commencera la production d’un nouvel équipement de superchargeur qui permettra aux conducteurs de véhicules électriques autres que Tesla en Amérique du Nord d’utiliser les superchargeurs Tesla. . Pour y accéder, les propriétaires américains de véhicules électriques devront utiliser la dernière application Tesla et sélectionner l’option Charge Your Non-Tesla dans le menu.

Le défi sera d’assurer l’interopérabilité. Alors que des superchargeurs ouverts fonctionnent dans plus d’une douzaine de pays en Europe, seules certaines stations sont réellement disponibles pour les non-propriétaires. Ce n’est qu’aux Pays-Bas que chaque Supercharger est en libre accès.

Pour assurer la compatibilité en Amérique du Nord, Tesla devra installer des adaptateurs dans ses stations pour contourner la prise de charge exclusive de l’entreprise, ainsi que tenir compte des interactions logicielles entre le chargeur et les véhicules électriques non Tesla.

—Mat Smith

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