Si vous avez commencé à comprendre généralement les flux et reflux des crypto-monnaies, la volatilité de Bitcoin et le reste, et que vous avez commencé à comprendre pourquoi la technologie blockchain a un grand avenir au-delà de Dogecoin, cela signifie probablement que vous êtes en retard à la soirée NFT. Les jetons non fongibles sont, eh bien, uniques. (C’est ce que signifie non fongible.) Ils sont en quelque sorte comme une carte à collectionner numérique à bien des égards.
Ces biens numériques bousculent le monde de l’art, les objets de collection sportifs et bien d’autres domaines. Et vous êtes en retard à la fête parce que, eh bien, Adidas fait de la banque, et Nike court aussi après les dollars NFT. (Nous avons une plongée plus approfondie sur les NFT ici.)
Au cours du week-end, le premier effort NFT d’Adidas a rapporté plus de 23 millions de dollars à Ethereum, à partir d’une phase d’accès anticipé de 15,5 millions de dollars et de 7,5 millions de dollars de ventes générales. La navigation n’a pas été tout à fait fluide – Adidas a dû interrompre les premières transactions en raison d’un problème technique. Cela a cependant prouvé qu’il existe un public pour les collaborations NFT, à commencer par ce partenariat avec Bored Ape Yacht Club (une collection existante de NFT Bored Ape).
— Mat Smith
Contraintes de la chaîne d’approvisionnement.
Microsoft
UNE Kotaku le rapport du week-end explique comment Microsoft a dû utiliser les kits de développement Xbox Series X pour exécuter le premier grand Halo infini tournoi, le Raleigh Major des Halo Championship Series, ce week-end. Malheureusement, la société n’a pas pu trouver suffisamment de consoles de vente au détail à utiliser – la « pénurie mondiale de la chaîne d’approvisionnement est réelle », a déclaré Tahir Hasandjekic, responsable de l’eSport chez 343 Industries.
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Vous devrez utiliser l’application mobile, mais elle devrait être gratuite.
Les conducteurs Toyota actuels ne sont peut-être pas ravis de devoir s’abonner pour démarrer à distance à partir de leurs porte-clés, mais qu’en est-il des nouveaux acheteurs ? Il y a des nouvelles mitigées. Le constructeur automobile a déclaré à Roadshow dans un communiqué que le démarrage à distance ne serait pas disponible sur les porte-clés pour les véhicules neufs. Les conducteurs devront donc utiliser l’application mobile de la marque, en d’autres termes. Cela dit, ils n’auront peut-être jamais à payer pour la fonctionnalité. Certains véhicules de l’année modèle 2020 et plus récents incluent un essai de 10 ans, au lieu de l’essai beaucoup plus court de trois ans offert avant ces modèles.
Pour les propriétaires de Toyota plus âgés, cependant, cela n’apaisera pas vraiment leurs frustrations.
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Le « supertruck » lance la prochaine vague de véhicules électriques de GM.
GM a commencé les livraisons du Hummer EV comme promis, avec son premier « supertruck » (une édition 1) qui sort de la chaîne à Factory Zero à Hamtramck, Michigan. Le constructeur automobile n’a pas nommé le client initial, qui a définitivement payé pour se vanter étant donné l’autocollant de 110 295 $ de l’édition 1. Peut-être que GM devrait se lancer dans les NFT ?
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Des tornades mortelles ont peut-être conduit Amazon à reconsidérer ses plans.
Amazon a confirmé qu’il renoncerait à ses efforts pour interdire les téléphones personnels dans ses entrepôts. Le 17 décembre, le personnel a été informé qu’il pouvait garder son téléphone à portée de main « jusqu’à nouvel ordre ».
La société a interdit les téléphones dans les entrepôts pendant des années, mais a assoupli son approche lorsque la pandémie de COVID-19 a frappé. L’interdiction était sur le point de reprendre en janvier 2022. Bien qu’Amazon n’ait pas expliqué le demi-tour, il survient juste après qu’une tornade a frappé un entrepôt à Edwardsville, dans l’Illinois, tuant six personnes.
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