Il y a beaucoup à faire sur le système de lancement spatial de nouvelle génération de la NASA, la fusée moderne qui transportera les missions Artemis. Mais après avoir retardé son test le plus récent pour effectuer des réparations urgentes sur le système de carburant, le SLS est à nouveau prêt pour une autre étape importante. Aujourd’hui, l’engin est en route vers la rampe de lancement 39B pour se préparer à sa répétition générale « humide » (donc ils l’alimentent, même s’ils n’ont pas l’intention de se lancer) plus tard ce mois-ci.
Ce test amènera la fusée jusqu’à la procédure de compte à rebours tout en étant entièrement alimentée, offrant aux ingénieurs de nombreuses nouvelles données avant un lancement prévu dans le monde réel. Si tout se passe comme prévu, nous pourrions être à quelques mois de l’envoi d’un véhicule sans équipage en orbite autour de la Lune. Donnez-lui encore quelques années, et nous espérons envoyer un équipage au-delà de la gravité terrestre pour la première fois depuis 1972.
—Dan Cooper
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Ce n’est pas une blague de poisson d’avril hors saison.
Blizzard / NetEase
La Diablo Immortel les critiques disaient toutes à peu près la même chose: il y a un bon jeu caché sous toute cette crudité de loot-box. Malheureusement, si vous utilisiez un téléphone Samsung avec l’un des propres chipsets Exynos de l’entreprise, le jeu semble beaucoup plus cassé que cela. Il semble que le titre ne fonctionne pas bien avec ce silicium, ce qui rend le titre presque injouable. Un porte-parole de Blizzard a déclaré que la société explorait le problème et pourrait bloquer les téléchargements du titre sur certains téléphones concernés pendant qu’ils cherchaient un correctif.
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Maintenant, SpaceX est son meilleur ami (pour l’instant).
Nasa
La NASA a acheté une série supplémentaire de missions avec équipage à SpaceX pour s’assurer que la Station spatiale internationale conserve son effectif complet jusqu’en 2030. Les cinq voyages sont suffisants pour assurer une présence américaine « ininterrompue » sur la station jusqu’à sa date de retraite prévue. Non seulement cela aidera à donner des options à la NASA pendant son programme de lancement, mais cela couvrira également toutes les lacunes du véhicule Starliner de Boeing, qui n’a pas encore été certifié, qui ne devrait pas voler avant l’année prochaine. Si rien d’autre, c’est un œuf sur le visage du géant de l’aérospatiale, qui a perdu du terrain face à son rival parvenu dans le monde des vols spatiaux depuis un certain temps maintenant.
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Pas de MacBook Air Orange pour vous.
C’est la semaine du grand événement pour les développeurs d’Apple, ce qui signifie que nous aurons probablement toute une série d’annonces de nouveaux matériels et logiciels dans le cadre du salon principal. Mais si vous espériez que le MacBook Air de nouvelle génération aurait le même éventail d’options de couleurs que le nouvel iMac, préparez-vous à la déception. Les connaisseurs affirment qu’un MacBook Air M1 mis à jour ne se vendra qu’en quatre teintes : gris sidéral, argent, bleu et or. Cela dit, il est difficile de savoir ce que la société annoncera étant donné les fermetures d’usines causées par la nouvelle série de blocages du COVID-19 en Chine.
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La station spatiale du pays est en train d’être achevée.
Les astronautes à bord de la mission chinoise Shenzhou-14 sont arrivés avec succès sur la station spatiale chinoise de Tiangong. L’équipage de trois personnes passera les six prochains mois sur la station pour faire un pas significatif vers l’achèvement de sa configuration. Le mois prochain, le pays lancera un module de laboratoire pour étendre l’empreinte de la station, avec une deuxième unité en octobre, et les astronautes effectueront plusieurs EVA pour que tout soit connecté et prêt. En cas de succès, la nation s’attend à ce que Tiangong soit pleinement opérationnel d’ici la fin de l’année.
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Il a payé une amende de 300 millions de dollars.
Stellantis, société mère de Fiat Chrysler et du groupe PSA, a plaidé coupable à des accusations d’association de malfaiteurs après avoir couvert l’étendue de ses émissions de diesel. Le géant de l’automobile a été accusé d’avoir enfreint la Clean Air Act, d’avoir induit les régulateurs en erreur concernant les émissions d’échappement et d’avoir installé des dispositifs d’invalidation pour tromper les tests gouvernementaux. Dans le cadre du règlement, l’entreprise doit soumettre des rapports de conformité au ministère de la Justice pendant trois ans. Pendant ce temps, trois de ses employés attendent des accusations criminelles. Compte tenu de l’impact démesuré des émissions d’échappement sur la santé des personnes et sur le climat, et du fait que le bénéfice net de l’entreprise aurait été de près de 15,2 milliards de dollars en 2021, la pénalité semble être une aubaine.
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