The Morning After: La FDA aurait rejeté la demande de Neuralink de commencer les essais sur l’homme de son implant cérébral

Les efforts de Neuralink pour apporter une interface cerveau-ordinateur ont encore du chemin à faire. Selon un nouveau rapport de Reuter, la startup d’Elon Musk s’est apparemment vu refuser l’autorisation par la FDA en 2022 de mener des essais sur l’homme en utilisant les mêmes appareils qui, eh bien, ont tué 1 500 animaux. Ces tests, selon des rapports internes, entraînent des souffrances inutiles et la mort des sujets testés.

Les employés actuels et anciens de Neuralink ont ​​dit Reuter: « Les principales préoccupations de l’agence en matière de sécurité concernaient la batterie au lithium de l’appareil ; la possibilité que les minuscules fils de l’implant migrent vers d’autres zones du cerveau ; et des questions quant à savoir si et comment l’appareil peut être retiré sans endommager le tissu cérébral. »

La FDA craint qu’en raison de la taille minuscule des fils électriques, ils risquent de se rompre lors du retrait (ou même lors de l’utilisation). Lors de la journée portes ouvertes de Neuralink en novembre dernier, Musk a affirmé que la société obtiendrait l’approbation de la FDA « dans les six mois », essentiellement d’ici ce printemps. Cela semble de plus en plus improbable.

– Mat Smith

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Nous n’avons pas tous des jardins.

Ooni

J’en ai marre de l’hiver, mais j’adore la pizza, OK ? Ooni est l’un des plus grands noms du jeu du four à pizza. L’entreprise propose une gamme complète de modèles qui utilisent du bois, du charbon de bois ou du gaz pour vous offrir l’expérience d’une pizzeria chaude et rapide en quelques minutes. Ooni promet une cuisson à haute température pour les pizzas de style napolitain, ainsi que la possibilité de cuire d’autres styles, du pain et même de saisir des steaks avec ses fours. Jusqu’à présent, tous les produits de l’entreprise étaient conçus pour une utilisation en extérieur, mais aujourd’hui, elle lance son premier modèle d’intérieur : le Volt 12 à 999 $. S’inspirant du design du Karu 16 haut de gamme, le Volt 12 est également le premier tout-électrique d’Ooni. four à pizzas. La société affirme que vous pouvez l’utiliser à l’intérieur ou à l’extérieur grâce à une isolation « avancée » et à un extérieur en acier au carbone enduit de poudre qui retient la chaleur et résiste aux intempéries.

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Vous pouvez rendre le chatbot plus divertissant ou direct.

Le chef des services Web de Microsoft, Mikhail Parakhin, a révélé que 90 % des testeurs de prévisualisation de Bing devraient voir une bascule qui modifie les réponses du chatbot. Une option Créative permet des réponses plus « originales et imaginatives », tandis qu’un interrupteur Précis met l’accent sur des réponses plus courtes et précises. Il y a aussi un réglage équilibré, quelque part entre les deux. La société a limité les réponses de Bing AI après que les premiers utilisateurs aient remarqué un comportement étrange lors de longues discussions et de sessions de « divertissement ». Comme Le bord noté, les restrictions ont irrité certains utilisateurs car le chatbot refusait simplement de répondre à certaines questions.

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Il a interrompu le travail après qu’un problème de batterie a provoqué l’incendie de l’un des camions électriques.

Ford dit qu’il vise à redémarrer la production du F-150 Lightning le 13 mars, plusieurs semaines après avoir mis le VE en attente. Il a suspendu la production et envoyé un ordre d’arrêt d’expédition aux concessionnaires après qu’un problème de batterie a provoqué l’incendie d’un camion dans un lot d’attente le 4 février. On ne sait pas exactement ce qui a conduit à l’incendie ou comment Ford a résolu le problème, bien que la société ait déclaré qu’il n’y avait aucune indication qu’un défaut de charge était à blâmer. Depuis le début de la production du F-150 Lightning en avril dernier, Ford a vendu moins de 20 000 véhicules électriques. Mais il est très demandé : Ford a initialement plafonné les réservations à 200 000 en 2021 avant de les rouvrir en août dernier. Et un rappel : la série F est le véhicule le plus vendu en Amérique depuis 41 ans.

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