Ford est devenu le premier grand constructeur automobile à se mettre au lit avec Tesla après que le gouvernement américain ait poussé à rendre la recharge des véhicules électriques plus largement accessible. Le constructeur automobile a signé un accord à partir du printemps 2024, de sorte que certains véhicules électriques Ford peuvent réduire la puissance de certaines stations Tesla Supercharger. Dans le cadre du pacte, a déclaré Ford, à partir de l’année modèle 2025, il passera à la norme de charge nord-américaine (NACS) open source de Tesla sur ses véhicules. Pendant ce temps, les modèles existants qui utilisent encore le système de charge combiné (CCS) standard mondial (plus ou moins) pourront prendre un adaptateur conçu par Tesla pour combler l’écart.
L’accord est surprenant, surtout compte tenu de la puissance, de la taille et du prestige relatifs des deux sociétés impliquées. Ford, l’un des plus grands constructeurs automobiles au monde, cède le contrôle de l’avenir de son chargeur à un vairon relatif, bien qu’il ait construit un important réseau de recharge de marque propre. Sans oublier que cela risque de créer une guerre des formats de recharge NACS-CCS EV, ce qui pourrait éroder la confiance des consommateurs dans les VE. Après tout, si vous vous arrêtez dans une station-service n’importe où aux États-Unis, il devrait y avoir un moyen unique d’obtenir du carburant dans votre réservoir sans vous soucier de la taille du tuyau.
–Dan Cooper
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Du moins pour ceux qui se sont inscrits sur la liste d’attente de Search Labs.
À I/O, Google a présenté SGE, son système expérimental pour intégrer l’IA générative dans ses résultats de recherche. Désormais, la réponse de l’entreprise à Bing AI est ouverte aux tests, du moins aux utilisateurs qui se sont inscrits sur la liste d’attente de Search Labs. Une fois qu’ils ont reçu l’e-mail indiquant qu’ils y ont accès, ils peuvent taper dans la barre de recherche Google – il n’y a pas de fenêtre de chat séparée comme Bing – pour obtenir des résultats de recherche générés par l’IA, qu’ils peuvent soit développer, soit choisir de poser des questions de suivi. .
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C’est une étape petite mais vitale sur la route d’Elon Musk pour faire entrer des fils dans le cerveau des gens.
Neuralink, la start-up controversée d’interface cerveau-ordinateur d’Elon Musk, affirme que la FDA l’a approuvée pour commencer les essais sur l’homme. Le régulateur n’a pas encore confirmé l’allégation, et bien que la société ait déclaré qu’elle ne recrutait pas encore pour un essai sur l’homme, cette approbation en rend un possible. Dans un tweet, Neuralink a voulu célébrer le « travail incroyable » effectué par son équipe pour obtenir la bénédiction de la FDA, sans mentionner qu’il a été rejeté en mars après qu’il a été révélé que plus de 1 500 animaux implantés avec la technologie étaient morts.
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10 $ par mois pour trois films, ce n’est pas une si mauvaise affaire.
Après des mois de tests, l’abonnement cinéma à volonté de MoviePass s’est relancé aux États-Unis. Cette nouvelle version vous proposera un plan d’abonnement à plusieurs niveaux, l’offre la plus basse vous facturant 10 $ par mois pour trois projections. Ce n’est peut-être pas l’affaire folle offerte par la version précédente, mais c’est quand même sacrément moins cher que la plupart des billets simples. Et si vous êtes un vrai cinéphile, vous pouvez payer jusqu’à 40 $ par mois pour 30 projections, ce qui est stupéfiant par film.
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Le retard supplémentaire permettra aux développeurs de peaufiner le titre.
Édition Gearbox / Blackbird Interactive
Monde natal 3, la deuxième suite tant attendue du RTS spatial révolutionnaire, a encore été retardée jusqu’en février 2024. C’est la deuxième fois que le titre est repoussé, les développeurs Blackbird Interactive demandant plus de temps pour peaufiner et affiner le titre. Étant donné que Monde natal 2 a fait ses débuts en 2003, les deux décennies d’attente pour un vrai suivi (oui, j’ignore Déserts de Kharak) va tester l’idiome « les bonnes choses arrivent à ceux qui attendent » jusqu’à ses limites.
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