De nombreux utilisateurs de Twitter craignaient que la plate-forme ne s’effondre après que Musk a repris Twitter en octobre et a rapidement licencié des milliers d’employés et de sous-traitants. Cela ne s’est pas encore produit, mais les liens qui ne fonctionnaient pas, hier, sont probablement liés au récent bricolage de l’entreprise avec les API.
Lundi, des liens et des images ont complètement éclaté sur Twitter pour un sort sur le site Web et les applications mobiles de l’entreprise. « Certaines parties de Twitter peuvent ne pas fonctionner comme prévu en ce moment. Nous avons apporté un changement interne qui a eu des conséquences imprévues », a partagé Twitter sur son compte d’assistance à 12h19 HE, lundi. Il a fallu environ moins d’une heure pour que la plupart des réseaux sociaux se remettent à fonctionner.
Le PDG de Twitter, Elon Musk, a tweeté : « Un petit changement d’API a eu des ramifications massives. La pile de code est extrêmement fragile sans raison valable. Au final, elle nécessitera une réécriture complète. » Twitter restreint ses API, les outils que les développeurs utilisent pour se connecter à la plate-forme, et la société a déclaré qu’elle commencerait à facturer leur accès début février.
Le fait de cliquer sur un lien a généré un message d’erreur indiquant : « Votre plan d’API actuel n’inclut pas l’accès à ce point de terminaison, veuillez consulter https://developer.twitter.com/en/docs/twitter-api pour plus d’informations. » Ce lien a également été rompu pendant un certain temps.
– Mat Smith
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Vous pouvez voir la technologie OpenAI alimenter les services commerciaux de Microsoft.
Maintenant que tout le monde est enthousiasmé par quelque chose sur lequel Microsoft travaille, l’entreprise met tout en œuvre pour organiser des événements. Il organise un autre événement sur l’IA, axé sur ce qu’il dit être « l’avenir du travail ». Le PDG de Microsoft, Satya Nadella, et le responsable de Microsoft 365, Jared Spataro, animeront la présentation. Une fuite de Le bord suggère que Microsoft pourrait introduire des versions équipées d’IA des applications Microsoft 365 comme Outlook et Word. Bien que la fonctionnalité exacte ne soit pas connue, L’information affirme qu’Outlook pourrait utiliser l’IA pour améliorer les résultats de recherche et suggérer des réponses par e-mail.
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Pas sûr que les bogues et les écouteurs intra-auriculaires doivent être associés, cependant.
Rien
Ceux qui recherchent plus de détails sur les prochains écouteurs de Nothing n’auront pas à attendre beaucoup plus longtemps. La société dévoilera l’Ear 2 le 22 mars. La dernière image teaser suggère que l’esthétique transparente se poursuivra dans les écouteurs de suivi, avec une image montrant un scarabée poussant ce qui semble être un étui de chargement hors du cadre.
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Vous disposez maintenant d’une autre alternative majeure à l’application de messagerie intégrée.
Microsoft reste occupé cette semaine. Il a rendu Outlook pour Mac gratuit. Vous aviez auparavant besoin d’un abonnement Microsoft 365 ou d’un achat Office pour utiliser le client de messagerie. Il est disponible dès maintenant via le Mac App Store. Microsoft présente cela comme un bon complément à Outlook pour iOS, car vous pouvez désormais transmettre un brouillon d’e-mail à votre iPhone si vous n’avez pas fini de l’écrire sur votre Mac.
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Asimo était plus mignon.
Honda
Honda est connue pour ses véhicules et ses robots, et au cours des dernières années, elle a essayé de combiner ces deux choses avec le véhicule de travail autonome (AWV). Il vient de dévoiler une nouvelle troisième génération, conçue pour transporter jusqu’à deux palettes de marchandises sur les chantiers sans assistance humaine. Comparé à la deuxième génération, le dernier AWV a une taille de lit plus grande (deux palettes) et une capacité plus élevée (2 000 livres); une vitesse d’auto-conduite plus élevée allant jusqu’à 10 MPH ; une batterie plus grande jusqu’à 10 heures et 28 miles d’endurance. Honda affirme que l’AWV permettra aux entreprises de construction et à d’autres entreprises de résoudre des problèmes tels que les pénuries de main-d’œuvre et le transport sur le chantier. Après avoir testé de manière approfondie le dernier modèle, il a déclaré que l’AWV 3.0 est maintenant prêt pour les essais sur le terrain.
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