Test du Monster Energy Supercross 6: ajustements subtils

Mais, parfois, c’est aussi trop une dérivation de ses prédécesseurs. Voici notre avis complet…

Certaines choses dans la vie sont constantes. Une pizza est cuite à 400 degrés Fahrenheit, une autobiographie de célébrité fait 300 pages et le développeur Milestone publie un nouveau jeu Monster Energy Supercross chaque année.

2023 n’est pas différent, avec le lancement du Supercross 6 le 9 mars, avec toutes les motos, équipes, pilotes et pistes remplissant les stades de la saison 2022.

Oui, nous sommes peut-être déjà dans trois mois cette année, mais les événements actuels du monde réel ont déjà commencé depuis longtemps et le jeu a la liste de la saison dernière.

Nous espérions qu’avec l’équipe de développement italienne qui se réduisait désormais à un seul titre de course de vélo tout-terrain par an – la série de Championnats du Monde FIM de Motocross a également un match annuel par Milestone, mais l’année dernière ceux-ci semblaient arrêtés – que la série Supercross aurait pu une version antérieure. Pour l’instant, ce n’est pas le cas.

Pourtant, peu importe, il s’agit d’une série de jeux extrêmement réussie, avec une lancée chaque année depuis 2018 et la franchise vendant plus de 2,3 millions d’unités à ce jour. Le Supercross 5 de la saison dernière était, à notre avis, le summum jusqu’à présent.

Quoi de neuf?

Construit sur la technologie Unreal Engine des jeux précédents, s’attendre à ce que Supercross 6 soit une révolution, c’est un peu comme s’attendre à ce que les Detroit Pistons remportent les Playoffs de la NBA. C’est juste irréaliste.

Non, il s’agit d’une évolution, avec de petites modifications et quelques nouveautés.

Il y a un nouveau mode de jeu Rhythm Attack – qui rappelle quelque chose dans MX vs ATV Legends – où vous descendez une série de whoops. C’est un type de bosse en Supercross, pas une erreur suivie d’une exclamation…

Le plus grand changement, cependant, est le Supercross Park. On s’attend maintenant à ce qu’un jeu Supercross comporte une zone de monde ouvert supplémentaire et souvent, ils ont été pour la plupart inutiles.

Cela a quelque peu changé avec le Supercross 5 de 2022, où un système de forme de pilote a été intégré.

Afin de soulager la douleur à la cheville, par exemple, une tâche a été définie dans une grande zone pour collecter les lettres incluses dans le mot « FORME ». Pas réaliste du tout, mais cela nous a finalement donné une raison de passer du temps en dehors des lieux officiels.

Cela revient en 6, parallèlement à d’autres courses et tests optionnels organisés dans Supercross Park, dont la topographie est désormais beaucoup plus variée. Ceux-ci sont étroitement intégrés à la carrière principale.

Grâce en partie au monde plus détaillé et au terrain beaucoup plus varié (y compris un petit stade, des descentes abruptes et des sauts géants), c’est beaucoup plus amusant qu’auparavant. Il y a aussi un hub central Fan Fest qui nous rappelle un avant-poste Forza Horizon.

Une carrière passionnante

Comme toujours, le mode carrière est l’essentiel du jeu – un jeu tentaculaire de plusieurs années emmenant votre pilote fictif de la série junior fictive Futures, à travers la série 250 et sur la gloire globale de 450 SX.

Entre les courses, vous dépenserez l’argent gagné grâce aux résultats sur des personnalisations visuelles pour votre personnage et, à condition que vous soyez signé avec un sponsor et non une équipe d’usine, des pièces améliorant les performances.

Il existe également un arbre de compétences à cinq volets, dont les points sont gagnés grâce aux résultats de la course. Mais seulement une poignée. Pour gagner plus, c’est de retour au Supercross Park susmentionné pour dire bonjour au septuple champion Jeremy McGrath.

Il est représenté sous une forme physiquement modélisée, pas seulement dans les invites de menu et la voix off – une belle touche. Il est un peu en bois, en fait, il est plus rigide qu’une table de salle à manger avec des lèvres apparemment super collées ensemble.

Peu importe, il est là pour animer des séances d’entraînement et de courtes courses d’entraînement. Les résultats de ceux-ci offrent jusqu’à trois étoiles, et les étoiles peuvent être utilisées pour débloquer des mini-jeux Coach Quest, ainsi que des résultats et des actions de course de carrière, comme votre nombre total de gommages et de fouets.

Les terminer débloque alors plus de points de compétence. Tout est entrelacé. Améliorez les capacités de votre cavalier avec des points de compétence. Gagnez des points de compétence grâce aux quêtes d’entraîneur, débloquez des quêtes en terminant des courses de carrière et / ou des courses d’entraînement.

Indépendamment des performances sur piste, vous êtes aspiré dans un flux de compétitions dans des courses de championnat, puis plongez pour visiter McGrath, une marionnette de Team America, participez à des événements parallèles stupides, améliorez vos compétences, parcourez les casques générés par l’utilisateur et sur le prochaine course. Répéter.

La plupart de ces éléments ont déjà été ici, c’est maintenant plus cohérent et dans un environnement plus engageant. C’est morish comme un sac de M&M’s…

Solide, bien que peu spectaculaire, équitation

Mais vous ne pouvez pas vivre exclusivement d’un régime de bonbons, vous avez besoin de nourriture, et dans un jeu SX, c’est l’expérience de conduite de base.

Repérer les différences par rapport à il y a 12 mois, c’est comme essayer de trouver Waldo. À toutes fins utiles, cela roule de la même manière, à l’exception de certaines options de configuration étendues. Cela signifie un système de manipulation accessible, qui n’est pas un simulateur complet, mais qui peut être modifié pour offrir une expérience authentique.

Il y a la suite d’assistances superlatives proposées – la récupération de flux et le saut de poids automatique sont de grandes aides pour les nouveaux arrivants – et des surfaces déformables.

Dans les virages serrés ou sur certains obstacles abrupts, cependant, il y a parfois un manque de précision ultime et un incident étrange qui semble aléatoire.

Vos rivaux contrôlés par l’IA sont un élément qui, nous en sommes sûrs, suscitera un débat. Ils sont passés d’être aussi rapides qu’un champ plein d’Eli Tomacs identiques en Supercross 4, à un mélange égal en 5, à plus lent qu’un backmarker en 6.

Nous n’essayons pas d’exagérer nos compétences ici – allez regarder windham151 ou Start Your Systems pour le talent réel – mais même au niveau de difficulté «difficile», avec la fonction de rembobinage activée, il est vrai que nous gagnions des courses au petit galop.

Notre méthode consistait à se déplacer vers la ligne intérieure après la chute des portes, à regarder l’IA se blottir ensemble dans le premier virage et à passer en tête. Échoue rarement. Nous espérons des mises à jour de difficulté rivales après le lancement.

Trouvez la différence

Parallèlement à la carrière principale, il y a un éditeur de piste. Puissant, il l’est aussi, avec plusieurs options et la possibilité de partager vos créations en ligne ou d’en télécharger d’autres. Malheureusement, nous avons eu du mal à trouver des changements ici sur 5, y compris l’IA qui ne peut tout simplement pas gérer les créations.

Les courses en ligne suivent également une veine similaire. Lobbies publics ou privés de manière quasi identique. Le jeu en ligne multiplateforme est présent cependant, a fait ses débuts sur MotoGP 22 de Milestone et Hot Wheels Unleashed l’année dernière.

Cette année, il y a un nouveau système de classement en ligne. Cependant, loin de proposer des niveaux pour progresser ou de pouvoir participer à des courses avec un talent similaire, il s’agit simplement d’une liste de classement en ligne basée sur vos performances. Droite…

D’autres chicanes subsistent également. Le Supercross Park peut être une grande zone, mais lorsque vous souhaitez relever un défi, vous devez monter jusqu’à la zone définie, attendre un écran de chargement, sélectionner un événement, attendre encore plus de chargement et ensuite seulement commencer l’événement. Faites ensuite la même marche arrière.

Cela va presque à l’encontre de l’objectif d’être un « monde ouvert ». Burnout Paradise, ce n’est certainement pas le cas.

Un autre domaine où les différences entre 5 et 6 restent imperceptibles est celui des visuels. Vous auriez du mal à repérer les changements, même sur une PlayStation 5 ou Xbox Series X et S de la génération actuelle. Il y a un sentiment tenace que peut-être maintenant les anciennes versions PlayStation 4 et Xbox One retiennent ce jeu.

A la même heure, l’année prochaine

Monster Energy Supercross The Official Videogame 6 (oui, c’est son nom complet) est un jeu solide et agréable à travers le monde de SX et toute personne nouvelle dans la série appréciera sans aucun doute de jouer à travers le mode carrière varié.

Mais, nous avons été ici, fait cela, bu la boisson énergisante. Les habitués de la série ne verront peut-être pas assez d’innovation ici pour reprendre l’itération de cette année.

Divulgation complète : un code pour le jeu a été fourni par l’éditeur à des fins de révision. Voici notre politique de révision.