Il n’est pas fréquent qu’une nouvelle technologie vraiment utile soit lancée, augmentant à la fois les performances et réduisant le coût de la technologie qu’elle remplace. Mais c’est exactement ce que la nouvelle norme de chargement magnétique sans fil Qi2 a fait pour les propriétaires d’iPhone – et bientôt d’Android – maintenant que les premiers produits sont arrivés.
Au cours des deux dernières semaines, j’ai testé un nouveau support de chargement Qi2 pour voitures qui correspond aux performances des chargeurs certifiés MagSafe d’Apple et coûte moins cher. Bon sang, cela fonctionnera également avec les appareils Android une fois qu’ils commenceront à être livrés avec le support Qi2.
Pour être honnête, je ne sais pas si c’est le Chargeur ESR à 35,99 $ que je suis tellement impressionné ou par le fait que les produits Qi2 expédiés sont immédiatement bénéfiques un an seulement après l’annonce initiale de l’effort de normalisation. L’USB-C n’a pas fait ça, le Wi-Fi 7 non plus, et Matter… eh bien, je ne suis même pas assez courageux pour essayer.
Mais ce support de voiture bon marché maintient mon téléphone en toute sécurité grâce à un aimant puissant, le charge rapidement à 15 W et ne prend que quelques secondes à installer dans une voiture. C’est suffisant pour me faire oublier le potentiel du Vision Pro car Qi2 est l’avenir, maintenant.
Après être passé à un iPhone 15 Pro il y a quelques mois, je me suis finalement intéressé à la technologie de charge MagSafe d’Apple pour remplacer mon lent support de voiture robotique à 55 $ qui ne pouvait rassembler qu’une charge Qi de 7,5 W. Je ne voulais tout simplement pas payer cher pour un support de voiture certifié MagSafe – ce qui à partir de 80$ sur Apple point com – sachant que des solutions Qi2 peu coûteuses allaient arriver.
Et maintenant que j’ai testé le chargeur ESR, je peux confirmer qu’il fait (presque) tout ce que fait MagSafe, mais à moindre coût. Lorsqu’il est placé sur le chargeur ESR, mon iPhone 15 Pro dans un étui Apple MagSafe se charge de zéro à 100 % en deux heures et 45 minutes, comme s’il était connecté à un chargeur Apple MagSafe.
Le chargeur de voiture sans fil ESR est livré avec la base de chargement magnétique et deux supports qui se fixent à la base en moins d’une minute. Un support est un clip que vous pressez et relâchez pour saisir les lattes à l’intérieur de la bouche d’aération de votre voiture ; l’autre est un support adhésif 3M surdimensionné de type GoPro pour une fixation semi-permanente au tableau de bord de votre voiture. Je ne possède pas de voiture, donc pouvoir connecter temporairement le chargeur à l’autopartage que je conduis est crucial pour mes besoins.
Voici cependant le problème : ce clip sur le support de ventilation est graisse. Je l’ai testé sur les bouches d’aération d’une merde VW Up, d’une BMW 335d E92 bêtement rapide et d’un vieux camping-car Ford Westfalia. Il s’adaptait facilement aux deux premiers, mais était beaucoup trop épais pour se fixer solidement sur le groupe de lattes denses et peu profondes de la Ford à l’intérieur de ses bouches d’aération.
Sinon, le clip s’est déroulé comme prévu. Il est renforcé par une petite bride réglable sous le clip qui repose sur la grille d’aération ou le tableau de bord (en fonction de la latte d’aération que vous choisissez pour fixer le support) pour créer une plate-forme robuste qui maintient le téléphone immobile et dirigé vers le conducteur. Lorsque le logo ESR est à la verticale sur la rondelle de chargement, la prise USB-C se trouve en bas, avec deux voyants bleus des côtés conducteur et passager pour indiquer l’alimentation.
Le chargeur ESR est livré avec un câble USB-C vers USB-C ainsi qu’un petit adaptateur USB-A vers USC-C que j’ai déjà perdu. Le câble ne mesure qu’un mètre (trois pieds quatre pouces) de long, ce qui convenait partout où je l’ai testé, mais pourrait être trop court pour certaines configurations. Si vous souhaitez une charge sans fil Qi2 complète de 15 W sur votre téléphone, vous devez fournir une source d’alimentation d’au moins 18 W pour tenir compte des inefficacités de conversion. Ces 18 W proviennent soit directement des prises USB-C plus puissantes de votre voiture (l’USB-A est probablement plafonné à 12 W), soit via un adaptateur (non inclus) pour la prise « allume-cigare » 12 V de votre voiture.
Lors de mes tests à la maison, j’ai vu le chargeur tirer brièvement un maximum de 22,3 W de la prise murale au début du cycle de charge, mais généralement, il oscillait entre 14 W et 11 W avant de descendre bien en dessous de 10 W pendant les 45 dernières minutes de charge – tout exactement conforme à une courbe de charge typique pour un téléphone moderne. Le téléphone devenait parfois sensiblement chaud, mais pas excessivement.
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Si vous êtes préoccupé par la chaleur et son impact sur la longévité de votre batterie, vous pouvez toujours retirer la fiche de la rondelle et l’insérer directement dans votre téléphone. Ensuite, vous disposez essentiellement d’un support de ventilation MagSafe, qui Mophie se vend 30 $ et ne charge pas non plus votre téléphone (et n’est pas livré avec un deuxième support adhésif pour tableau de bord).
C’est également ce que vous devez faire si vous souhaitez utiliser le support ESR avec un téléphone Android dans un étui compatible MagSafe. Sachez simplement que les chargeurs Qi2 sont limités à 5 W lorsqu’ils sont utilisés avec les téléphones Qi v1.
Contrairement à MagSafe, Qi2 ne peut pas non plus se rappeler lequel Affichage de veille vous voulez sur quel chargeur, comme des photos de famille lorsque vous êtes dans la cuisine ou un réveil à votre chevet.
Et même si l’aimant Qi2 devrait être suffisamment puissant pour faire face aux routes cahoteuses et aux nids-de-poule, je peux toujours jeter l’iPhone 15 Pro du support en le secouant vigoureusement. C’est bien – mais n’envisagez pas d’utiliser le support ESR pour la prochaine course de Dakar ou ne pensez pas que vous pouvez le réutiliser comme caméra de casque pour bombarder les pistes de vélo de montagne.
Pour les propriétaires d’appareils iPhone 13, iPhone 14 et iPhone 15, 35,99 $ de haute qualité d’ESR (en vente pour 30,99 $ en ce moment) Le support de voiture magnétique Qi2 fait exactement ce qu’il doit faire : il maintient fermement votre téléphone, le charge (relativement) rapidement et se monte rapidement sur la bouche d’aération ou sur le tableau de bord de votre voiture. Et pour seulement la moitié du prix des supports MagSafe comparables, il n’y a vraiment rien à redire.
Photographie par Thomas Ricker / The Verge