a révélé le nombre de véhicules livrés au cours des trois premiers mois de 2024 et les chiffres ont considérablement diminué par rapport au trimestre précédent et à . L’entreprise a vendu 386 810 véhicules électriques au cours de la période.
Cela représente une baisse de 20 % par rapport aux 484 507 véhicules livrés par Tesla au quatrième trimestre 2023 et une baisse de 8 % d’une année sur l’autre. Il s’agit de la première baisse des ventes de Tesla sur un an depuis 2020, fait remarquer. Les chiffres sont également bien en deçà des prévisions : en moyenne, les analystes s’attendaient à ce que Tesla livre 449 080 véhicules électriques.
Certains facteurs atténuants entrent en jeu, comme Remarques. Tesla a dû fermer son usine en Allemagne pendant près d’une semaine en raison d’un incendie criminel. Cela a également suspendu la majeure partie de la production des installations de la région de Berlin pendant quinze jours en raison de perturbations des transports résultant des attaques des Houthis contre le transport maritime international dans la mer Rouge. Tesla a également souligné une accélération précoce de la production comme autre raison de la baisse des livraisons.
Tesla affirme avoir construit 412 376 véhicules modèles 3 et Y au cours des trois premiers mois de 2024 et 20 995 autres modèles pour un total de 433 371. Parmi les livraisons, 369 783 étaient des modèles 3 et des modèles Y. L’entreprise n’a pas détaillé le nombre d’exemplaires construits et livrés.
Comme c’est souvent le cas, Tesla a essayé quelques tactiques pour augmenter ses ventes à la fin du trimestre, comme proposer une fois de plus un essai gratuit de Full Self-Driving (qui, malgré son nom, n’est pas un système de conduite autonome). La société a également laissé entendre aux acheteurs potentiels qui hésitaient qu’ils devraient acheter un de ses véhicules électriques avant une augmentation de prix le 1er avril. Effectivement, lundi, la société a réduit de 1 000 $ chaque modèle Y aux États-Unis.
Plus tôt cette année, le PDG de Tesla, Elon Musk, a averti que l’entreprise se trouvait entre « deux vagues de croissance majeures » : le boom des modèles 3 et Y et un véhicule électrique moins coûteux qui devrait arriver fin 2025. À ce titre, il a mis en garde les investisseurs. que Tesla était susceptible de connaître une croissance des ventes « considérablement plus faible » cette année.