Dix pour cent ne se sont écoulés que depuis deux semaines, une décision qui a touché au moins 14 000 employés. Maintenant, encore plus de feuillets roses arrivent. L’entreprise a licencié aujourd’hui deux cadres supérieurs et prévoit de licencier des centaines d’employés supplémentaires, .
Ces licenciements touchent toute l’équipe de Supercharger, y compris la directrice principale Rebecca Tinucci et 500 employés. Daniel Ho, responsable du programme des véhicules neufs, a également été licencié, ainsi que son équipe. L’équipe de politique publique de Tesla, dirigée par l’ancien cadre Rohan Patel, est également dissoute.
Le PDG Elon Musk a envoyé un e-mail à l’échelle de l’entreprise qui ressemblait plus à une menace qu’autre chose. « J’espère que ces actions montreront clairement que nous devons être absolument intransigeants en matière de réduction des effectifs et des coûts », a écrit Musk. « Même si certains membres du personnel exécutif prennent cela au sérieux, la plupart ne le font pas encore. »
Cela pourrait n’être qu’un début. Musk a également déclaré que tous les membres du personnel travaillant sous la direction de cadres qui « ne réussissent manifestement pas le test excellent, nécessaire et digne de confiance » seraient également licenciés. Au bout du compte, les effectifs de Tesla pourraient être réduits jusqu’à 20 pour cent, . Cela représente plus de 20 000 employés.
À quel point Musk est-il « dur » en matière de réduction des coûts ? Eh bien, un juge a récemment accordé 55,8 milliards de dollars provenant de l’argent de Tesla, ce qui a été qualifié par le tribunal de « somme insondable » et injuste pour les actionnaires. La chancelière Kathaleen St. Jude McCormick a ensuite qualifié cela de « la plus grande opportunité de rémunération potentielle jamais observée sur les marchés publics, et ce, de plusieurs ordres de grandeur ». Cela me semble un peu soft.
Cela s’annonce comme une année vraiment merdique pour Tesla, même si le cours de son action semble vivre dans un univers parallèle. Les marges bénéficiaires sont tombées à leur plus bas niveau depuis six ans. La société la plus récente, avec des bénéfices en baisse de 55 pour cent. Le Cybertruck continue de l’être. Le logiciel Autopilot de Tesla était . Il serait également favorable à un robot-taxi, car pourquoi fabriquer une voiture que tout le monde voudrait acheter au lieu de quelque chose que quelques compagnies de taxi achèteraient ? Du côté positif, c’est un noyau assez dur.
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