La Tesla Roadster de deuxième génération est en préparation depuis plusieurs années maintenant, car des retards perpétuels signifient qu’elle n’arrivera qu’en 2023. Bien que lorsqu’elle arrivera, elle devrait être une sacrée machine avec des performances impressionnantes.
S’inspirant du Roadster original, qui a contribué à lancer Tesla sous les projecteurs en 2008, la nouvelle supercar promet des statistiques de performances époustouflantes. Un temps de 0 à 60 mph de 1,9 seconde, un temps de 0 à 100 de 4,2 secondes, une vitesse de pointe de plus de 250 mph et jusqu’à 620 miles d’autonomie.
Le Roadster 2022 de Tesla fait suite au dévoilement de ses berlines Tesla Model S Plaid et Model X Plaid de 1000 ch arrivées au milieu de l’année dernière, les voitures mises à jour offrant de meilleures performances grâce à une nouvelle configuration électrique à trois moteurs basée sur le groupe motopropulseur Plaid.
Ceci, combiné à une meilleure technologie de batterie, signifie que la Model S rajeunie est capable d’atteindre 0 à 60 mph en 1,99 seconde. Le modèle phare Cybertruck à trois moteurs est même capable de parcourir plus de 500 miles avec une seule charge.
Dernières actualités Tesla Roadster 2022 (mises à jour le 14 février)
- Elon Musk affirme que la production du Tesla Roadster 2022 a été retardée en raison de pénuries de la chaîne d’approvisionnement, confirmant la nouvelle lors de l’assemblée annuelle des actionnaires de Tesla
Tesla Roadster 2022 : fenêtre de sortie et prix
Sans surprise, la Tesla Roadster était prévue pour une sortie en 2022, après avoir déjà été retardée à plusieurs reprises. Mais grâce aux pénuries de la chaîne d’approvisionnement, la production ne commencera qu’en 2023. Elon Musk a initialement tweeté cette nouvelle en septembre et a confirmé la situation lors de l’assemblée annuelle des actionnaires de Tesla.
Cela pourrait être un coup de pied dans les dents pour les personnes qui ont déposé un acompte de 50 000 $ pour réserver une voiture qui devrait coûter 200 000 $ pour le modèle de base. Tesla a des plans pour un modèle Founders Series, avec seulement 1 000 exemplaires produits, qui coûteront 250 000 $; c’est de l’argent supercar sérieux.
Tesla Roadster 2022 : Potentiel d’autonomie, batterie et performances
Le Tesla Roadster 2022 comportera une batterie de 200 kWh qui, selon le constructeur américain, aura le potentiel d’offrir environ 620 miles d’autonomie. C’est un niveau d’autonomie absurde qui est absolument inconnu dans les voitures électriques.
Même les autres voitures de Tesla, qui ont des niveaux d’autonomie à la pointe de l’industrie, ne peuvent pas égaler cela. La meilleure alternative suivante serait le Tesla Cybertruck à trois moteurs, qui promet plus de 500 miles d’autonomie, et le Long Range Model S qui offre 405 miles.
Cependant, il est peu probable que quiconque exploite le formidable potentiel de performance de la voiture obtienne quelque chose de proche. Le bloc d’alimentation entraînera trois moteurs électriques – un à l’avant, deux à l’arrière – qui fourniront un couple de 10 000 Nm / 7 400 lb-pi et lui permettront de passer de zéro à 60 mph en 1,9 seconde.
Les performances sont légèrement meilleures que celles de la Model S Plaid, ce qui n’est guère surprenant étant donné le style de carrosserie plus bas et plus dynamique du Roadster. Tesla affirme que le Roadster à traction intégrale pourra également atteindre 0 à 100 mph en 4,2 secondes et parcourir un quart de mile en seulement 8,8 secondes. La vitesse maximale devrait être quelque part plus de 250 miles par heure.
Les modèles de groupe motopropulseur à trois moteurs Plaid ont cependant un avantage distinct par rapport aux modèles plus standard de la gamme Tesla, car les voitures « standard » ne disposent que de deux moteurs électriques – un à l’avant et l’autre à l’arrière.
Tesla Roadster 2022 : Design et intérieur
La Tesla Roadster 2022 ressemble à chaque centimètre carré à une supercar, avec de délicieuses lignes qui donnent une indication claire de ce que le modèle sportif 2+2 devrait être capable de fournir.
Le Roadster de deuxième génération a été dévoilé pour la première fois en 2017 et devait initialement commencer la production en 2021, mais a connu des retards similaires à ceux de la berline Model 3. L’aspect général de la conception n’a pas beaucoup changé au cours des trois dernières années.
Malgré son statut de supercar, l’intérieur de la Tesla Roadster comportera des sièges pour quatre personnes. Bien que, à en juger par la conception, l’espace pour les occupants arrière semble être au mieux un peu confortable. Surtout à cause de cette ligne de toit très inclinée.
Cependant, la voiture est susceptible de se sentir légèrement plus spacieuse grâce à une section de toit en verre amovible. C’est au-dessus des sièges avant et peut être soulevé et rangé dans le coffre. Restant avec l’intérieur, le concept indique qu’il y a un grand écran tactile qui couvre la zone du haut du tableau de bord jusqu’à la console centrale.
Le PDG de Tesla, Elon Musk, a précédemment laissé entendre qu’il y aura une gamme d’options de finition disponibles, en plus de celles trouvées dans les spécifications du modèle de base. De manière généralement exagérée, Musk a également suggéré dans sa chronologie colorée de Tweet qu’il y aura un package SpaceX comprenant des « propulseurs de fusée », ce qui pourrait apporter une touche supplémentaire au puissant package de conception.
Tesla Roadster 2022 : Particularités
Tout nouveau modèle Tesla est toujours doté de nombreuses technologies, et le Tesla Roadster 2022 ne semble pas faire exception. En plus de ces propulseurs de fusée, la voiture de sport comportera la dernière incarnation de la technologie de conduite automatique de la société, une série de caméras surround offrant une visibilité à 360 degrés jusqu’à 250 mètres et une série de capteurs à ultrasons.
Une douzaine de ces capteurs seront capables de détecter des objets durs et mous, tandis que le radar orienté vers l’avant de la voiture pourra continuer à fonctionner dans un éventail de conditions défavorables. Cela inclut les fortes pluies, le brouillard et la poussière.
Le Roadster de Tesla proposera probablement également des mises à jour logicielles en direct, permettant aux performances, aux fonctionnalités autonomes et à de nombreux systèmes de sécurité d’être mis à jour de manière dynamique. Comme on peut s’y attendre du fabricant.
Tesla Roadster 2022 : perspectives
Cela fait longtemps, mais la Tesla Roadster de deuxième génération se rapproche de la sortie du siège social américain de la société en Californie – même si elle est actuellement bloquée par d’autres maux de tête de production pour l’usine de fabrication basée à Fremont.
Les bonnes choses prennent du temps, et étant donné que la voiture a été développée à partir de zéro, contrairement à la Tesla Roadster d’origine qui était basée sur un châssis Lotus, les retards continus dans son développement ne sont guère surprenants. Mais alors que les chiffres de puissance et de performance qui font la une des journaux sont impressionnants, ils ne sont actuellement que cela. Le temps nous dira si la voiture parvient à être à la hauteur du battage médiatique.
Néanmoins, le Tesla Roadster n’est que l’un des nombreux véhicules électriques hautes performances qui devraient entrer sur le marché des hypercars dans un avenir pas trop lointain. Il y a la Pininfarina Battista, la Rimac C_Two et une rumeur BMW iM2 pour n’en citer que trois, mais, comme toujours, c’est actuellement Tesla qui fait sans doute le meilleur travail pour attiser l’hystérie à propos de sa voiture à venir et, peut-être, la plus rapide à ce jour.