Tesla baisse les prix des SUV Model Y invendus aux États-Unis de plusieurs milliers de dollars dans le but de résorber un arriéré de stocks sans précédent.
De nombreux modèles Y à longue autonomie et performances se vendent désormais 5 000 $ de moins que leur prix d’origine, tandis que les versions à propulsion arrière connaissent des réductions encore plus importantes, de plus de 7 000 $.
Les réductions surviennent alors que Tesla a une fois de plus fabriqué beaucoup plus de véhicules qu’elle n’en a vendu au cours du dernier trimestre. L’entreprise a construit 433 371 véhicules au premier trimestre, mais n’en a expédié que 386 810, ajoutant probablement plus de 40 000 véhicules électriques à son excédent de stocks. (Certains de ces véhicules étaient probablement en transit, bien que Tesla n’ait pas précisé combien.) L’entreprise a construit plus de voitures qu’elle n’en a expédié au cours de sept des huit derniers trimestres, a noté vendredi Bloomberg News.
En janvier, Tesla a averti que la croissance des ventes pourrait être « considérablement plus faible » en 2024 par rapport aux années précédentes – une tendance qui a dérangé tous les acteurs du marché, des grands constructeurs automobiles comme Ford aux nouveaux arrivants en difficulté comme Lucid.
Tesla a connu une période de fin de trimestre typique pour livrer autant de voitures que possible au cours des dernières semaines, avec le concepteur en chef Franz von Holzhausen une fois de plus intervenu pour les faire sortir. dans les derniers jours. Mais Tesla a également essayé d’augmenter ses ventes par d’autres moyens. Elle a annoncé le 1er avril une hausse de prix de 1 000 dollars pour le modèle Y, son véhicule le plus populaire. Le PDG de Tesla, Elon Musk, a également commencé à exiger des démonstrations du système avancé d’aide à la conduite de l’entreprise à tous les acheteurs potentiels. Ce progiciel coûte 12 000 $ et peut augmenter considérablement les bénéfices réalisés par Tesla sur un véhicule.
Musk a plus ou moins admis que Tesla avait dû travailler plus dur ces derniers temps pour stimuler la demande pour ses véhicules. Il a largement imputé la lutte aux taux d’intérêt élevés, tandis que son entreprise a considérablement réduit les prix du Model Y et du Model 3 tout au long de 2023.