Le prix d’un abonnement mensuel au (sorte de) logiciel de conduite autonome de Tesla vient d’être réduit de moitié. L’abonnement Full Self Driving (Supervised) de Tesla coûte désormais 99 $ par mois, soit une réduction par rapport à la norme précédente de 199 $.
Tesla a institué des frais de mise à niveau mensuels de 199 $ en 2021, à l’époque où son système de conduite autonome était encore en version bêta. Il en coûte 12 000 $ pour ajouter la conduite entièrement autonome (supervisée) – nom complet, à chaque fois – à une Tesla, donc au tarif actuel, il faudra 10 ans pour que l’abonnement perde sa valeur. En ce qui concerne les plans de versement, celui-ci semble être une bonne affaire. Pour être honnête, le tarif de 199 $ l’était aussi, qui donnait cinq ans aux conducteurs (autonomes) avant d’atteindre 12 000 $ de frais.
Tesla fait ce qu’il peut pour rendre ses véhicules électriques (et ses actions) plus attractifs après un trimestre financier difficile pour le coup d’envoi de 2024. Pour la première fois depuis 2020, les expéditions de véhicules électriques Tesla ont chuté d’une année sur l’autre et ont considérablement diminué par rapport au trimestre précédent. Au cours des premiers mois de 2024, les livraisons de Tesla ont diminué de 8 % par an et de 20 % par rapport au dernier trimestre de 2023. Les analystes s’attendaient à ce que Tesla expédie 449 080 véhicules électriques au premier trimestre 2024, mais elle n’en a livré que 386 810.
La société a proposé un essai gratuit de Full Self Driving (Supervised), qui ne rend pas le véhicule autonome, aux conducteurs de Tesla fin 2023, apparemment dans le but d’améliorer ses résultats avant l’échéance du rapport. Depuis mars 2024, les vendeurs de Tesla en Amérique du Nord sont tenus de démontrer une conduite entièrement autonome (supervisée) à toute personne qui achète un véhicule. Les prix de tous les véhicules Model Y ont également augmenté de 1 000 $ le 1er avril.
Tesla n’a pas partagé les numéros d’expédition du Cybertruck, dont le déploiement a commencé à la fin de l’année dernière. L’entreprise se prépare à lancer un véhicule électrique « nouvelle génération à faible coût » en 2025. Probablement.