Tesla a accepté de payer une amende de 275 000 $ dans le cadre d’un règlement avec l’Agence américaine de protection de l’environnement pour avoir enfreint la loi fédérale sur la qualité de l’air dans son usine de fabrication de véhicules électriques à Fremont, en Californie.
La pénalité est presque nulle pour une entreprise qui a généré un bénéfice net de 2,32 milliards de dollars au cours du seul quatrième trimestre de l’année dernière.
L’EPA a constaté que Tesla enfreignait des réglementations spécifiques connues sous le nom de Normes nationales d’émissions pour les polluants atmosphériques dangereux pour le revêtement de surface des automobiles et des camions légers d’octobre 2016 à septembre 2019, ce qui pourrait mettre les personnes vivant dans les communautés à proximité à un niveau sanitaire et environnemental. risque. L’installation de Tesla a appliqué des matériaux de revêtement contenant des polluants atmosphériques dangereux tels que le formaldéhyde, l’éthylbenzène, le naphtalène et le xylène.
Sur la base de plusieurs demandes d’informations de Tesla, l’EPA a déterminé que Tesla n’avait ni développé ni mis en œuvre de plan de travail pratique pour minimiser les émissions de polluants atmosphériques dangereux provenant du stockage et du mélange des matériaux utilisés pour revêtir les véhicules de Tesla. L’EPA a également constaté que Tesla n’avait pas effectué les calculs d’émissions mensuels requis pour démontrer la conformité aux normes fédérales, et qu’elle n’avait pas collecté ni conservé tous les enregistrements requis associés au calcul du taux d’émission de polluants pour les opérations de revêtement.
Ce n’est pas la première fois que Tesla ou son usine de Fremont, également le site d’une prétendue discrimination sexuelle et raciale endémique, est interpellée par l’EPA. En 2019, Tesla a accepté de payer une amende de 31 000 $ pour non-respect des normes d’émissions atmosphériques pour les fuites d’équipement, non-respect des exigences de gestion pour les générateurs de déchets dangereux et non-détermination adéquate des déchets dangereux pour certains déchets solides générés à l’installation. , selon l’EPA. À l’époque, Tesla devait également acheter 55 000 $ en équipement d’intervention d’urgence pour le service d’incendie de la ville de Fremont.
Tesla a eu plusieurs incendies dans l’atelier de peinture de son usine de Fremont, en grande partie parce que les filtres destinés à nettoyer et à transporter l’air dans et hors du bâtiment étaient visiblement recouverts de peinture et de vernis, ont déclaré des employés de Tesla à CNBC en 2018.
« La surveillance de la conformité est l’un des éléments clés que l’EPA utilise pour s’assurer que la communauté réglementée respecte les lois et réglementations environnementales », a écrit l’EPA dans un communiqué. « Le cas d’aujourd’hui est un autre exemple de la surveillance de la conformité de cette installation par l’Agence depuis des années. Tesla a corrigé les violations constatées dans les deux règlements et est revenue à la conformité. »