Tesla rappelle 129 960 de ses voitures électriques aux États-Unis en raison d’un problème avec l’écran tactile qui pourrait entraîner une surchauffe de l’appareil ou une perte d’image.
Ceci est considéré comme un problème de sécurité car l’écran fournit une alimentation de la caméra de recul, ainsi que des paramètres liés aux dégivreurs de pare-brise du véhicule. Il indique également si le véhicule est en marche, au point mort ou en marche arrière. Tesla a déclaré ne pas être au courant d’accidents, de blessures ou de décès liés à ce problème.
Les véhicules Tesla concernés comprennent certaines berlines Model S et SUV Model X de 2021 et 2022, ainsi que des véhicules Model 3 et Model Y 2022 qui utilisent des versions de micrologiciel particulières.
La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a déclaré dans des documents publiés mardi que l’unité centrale de traitement des appareils concernés pourrait ne pas se refroidir suffisamment après le processus de charge rapide. Cela peut entraîner un comportement inattendu de l’écran, tel qu’un fonctionnement plus lent que d’habitude ou la perte de l’image.
La bonne nouvelle est que le problème peut être résolu par une mise à jour en direct, ce qui évite aux propriétaires concernés de se rendre chez le concessionnaire.
Les personnes concernées recevront une lettre de notification début juillet 2022, bien qu’il y ait de fortes chances que les véhicules concernés aient reçu la mise à jour en direct d’ici là. Toute personne préoccupée par la situation peut contacter le service client de Tesla au 1-877-798-3752. Le numéro de référence de Tesla pour le rappel est SB-22-00-009.
Si vous êtes aux États-Unis et que vous souhaitez vérifier si votre véhicule Tesla fait l’objet de ce rappel ou de tout autre rappel, rendez-vous sur le site Web de la NHTSA et entrez le numéro d’identification unique à 17 chiffres de votre automobile. En fait, l’outil en ligne est un moyen rapide et facile pour tout propriétaire de véhicule basé aux États-Unis de vérifier si son automobile fait l’objet d’un rappel.
De nos jours, les véhicules contiennent tellement de logiciels que les mises à jour en direct sont devenues un moyen courant de résoudre des problèmes particuliers identifiés, bien qu’elles puissent également être utilisées pour ajouter de nouvelles fonctionnalités. Bien sûr, des problèmes logiciels plus complexes ou des problèmes avec les composants mécaniques d’un véhicule nécessiteront toujours une visite chez le concessionnaire pour une solution.
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