Elon Musk, PDG de Tesla posté vendredi que le modèle Y à propulsion arrière Standard Range que la société a construit et vendu « au cours des derniers mois » a en fait plus d’autonomie que les 260 miles avec lesquels ils ont été vendus. En attendant « l’approbation réglementaire », il a écrit que la société débloquerait une autonomie totale supplémentaire de 40 à 60 miles, en fonction de la batterie dont disposent les propriétaires du modèle Y, « pour 1 500 à 2 000 $ ».
Ce n’est pas la première fois que Tesla verrouille par logiciel l’autonomie de ses voitures. La société a révélé en 2016 que la batterie de 70 kWh de la Model S 70 avait en réalité une capacité de 75 kWh à laquelle les clients pouvaient payer plus de 3 000 $ pour accéder. Il est possible que les voitures Model S et X actuelles, qui pèsent le même poids que leurs homologues à plus longue portée, soient également limitées par le logiciel.