Tesla poursuit en justice une entreprise qui fabrique un connecteur de type MagSafe conçu pour permettre aux propriétaires de véhicules électriques de s’échapper rapidement d’une station de recharge s’ils estiment que leur sécurité est menacée.
Le constructeur automobile allègue que l’Escape Connector de la société EVject est « hautement dangereux et présente un risque élevé de blessures aux personnes et/ou aux biens », selon la plainte déposée la semaine dernière devant le tribunal de district américain pour le district nord de la Californie.
Tesla demande au tribunal d’empêcher EVject de qualifier le produit de sûr, d’interdire l’importation de l’adaptateur aux États-Unis et de contraindre l’entreprise à payer au moins 75 000 dollars de dommages et intérêts.
Dans le dossier, Tesla indique avoir testé la version NACS (North American Charging Standard) de l’accessoire EVject dans une simulation à courant élevé avec le câble Supercharger de la société et un port EV du véhicule. Tesla a constaté que le produit EVject atteignait une température de 100 degrés Celsius (le point d’ébullition de l’eau) lors d’une charge rapide en courant continu à 420 ampères.
Tesla souligne également que l’entreprise a admis que l’adaptateur pouvait chauffer lors de la charge d’un Cybertruck. Le site Web d’EVject présente le produit en décrivant un scénario effrayant : les propriétaires de véhicules électriques attaqués pendant la charge, et ils ne peuvent pas se mettre en sécurité sans sortir de la voiture et débrancher l’alimentation.
EVject annonce que l’adaptateur est « entièrement compatible » avec les véhicules NACS et répertorie de nombreux modèles Tesla par leur nom. Tesla, qui gère le plus grand réseau de recharge de véhicules électriques au monde, affirme que l’Escape Connector pourrait également mettre en danger ses câbles de recharge. EVject annonce que la partie extérieure de l’adaptateur détachable protégera la prise de la station lorsqu’elle sera déconnectée.