Tesla a déclaré lundi que les propriétaires non Tesla peuvent recharger leurs véhicules électriques dans toutes les stations Supercharger aux Pays-Bas.
L’annonce marque une extension d’un programme pilote qui a débuté en novembre 2021 avec 10 stations. Le PDG Elon Musk avait initialement exprimé son intérêt pour l’ouverture du réseau Supercharger à d’autres véhicules électriques à l’été de la même année.
Contrairement à d’autres constructeurs automobiles, Tesla exploite un vaste réseau propriétaire qui empêchait auparavant les véhicules électriques d’autres constructeurs automobiles d’utiliser les chargeurs. Le réseau, que Tesla a commencé à construire en 2012, compte désormais 30 000 stations de suralimentation dans le monde.
Le programme pilote de la société permet aux conducteurs de véhicules électriques non Tesla aux Pays-Bas et à certaines stations dans d’autres pays européens, dont la France et la Norvège, la Belgique de recharger leurs voitures via l’application Tesla – le constructeur automobile n’a pas encore intégré ses stations avec d’autres collecteurs de stations EV comme PlugShare .
Tesla utilise une prise propriétaire qui ne s’adapte qu’aux véhicules Tesla, de sorte que le pilote n’est accessible qu’aux véhicules compatibles avec le système de charge combiné (CCS). Les bornes de superchargeur avec deux câbles, les voitures non Tesla peuvent utiliser le connecteur CCS, qui peut ne pas convenir à toutes les voitures – si cela se produit, Tesla dit que les conducteurs doivent signaler le problème à son centre de support client.
Les véhicules électriques autres que Tesla pourraient être facturés plus pour le plaisir de recharger sur les sites de Tesla, en raison des «coûts supplémentaires encourus pour prendre en charge la charge d’une large gamme de véhicules et des ajustements de nos sites pour accueillir ces véhicules», selon Tesla. Cela dit, le prix par kWh à facturer pourrait être abaissé si les conducteurs achètent un abonnement de recharge.
Tesla a déclaré qu’il commençait avec un certain nombre de sites afin de pouvoir « examiner l’expérience, surveiller la congestion et évaluer les commentaires avant de se développer ». Les futurs sites ne seront ouverts aux véhicules non Tesla que s’il y a de la capacité disponible.
Les Pays-Bas ont le plus grand nombre de bornes de recharge pour véhicules électriques en Europe, avec 75 000 bornes, ce qui donne à Tesla un terrain de jeu compétitif pour tester davantage ce pilote. Tesla a 33 stations aux Pays-Bas, avec 18 nouvelles stations « à venir », selon le site Web de Tesla.