- Les Tesla Model S et Model X sont à nouveau disponibles avec un volant standard.
- Un joug est toujours proposé, mais un volant (illustré ci-dessus) – maintenant avec des boutons capacitifs par rapport aux tiges – revient en option sans frais.
- Les véhicules électriques Model S ou X déjà attelés peuvent avoir un volant modernisé pour 700 $mais le service Tesla n’est pas disponible avant mars.
Le volant éprouvé revient aux Tesla Model S et Model X. Alors que le joug de direction qui est obligatoire depuis la refonte des voitures en 2021 est toujours proposé, les personnes qui commandent un nouveau S ou X peuvent à nouveau conduire avec un roue normale sans frais supplémentaires.
Contrairement à avant, le nouveau volant des Model S et Model X n’a pas de tiges qui contrôlent les clignotants, les essuie-glaces ou la sélection des vitesses. Au lieu de cela, toutes ces fonctions sont désormais gérées par des boutons capacitifs et des boules de contrôleur, tout comme ceux trouvés sur le joug.
Qu’en est-il de tous les gens qui ont acheté une Tesla Model S ou X avec la configuration de style joug et qui en sont mécontents ? Eh bien, Tesla permet à ces clients de l’échanger contre une vraie roue avec une option de modernisation via sa boutique en ligne. Il ne sera pas disponible avant mars et coûte 700 $, ce qui comprendrait l’installation via le service Tesla.
Le retour d’un volant ordinaire sur les Model S et Model X représente un demi-tour symbolique de Tesla, et plus précisément du PDG Elon Musk. En 2021, dans les mois qui ont suivi la controverse suscitée par la société en ne proposant que les deux modèles avec un joug, Musk a tweeté qu’il n’y avait aucune chance qu’un volant traditionnel revienne, même en option. L’ironie est que les œufs ont un joug, et Musk en a peut-être un peu sur le visage.
Alors que le timon de style joug de Tesla a sa juste part de détracteurs (y compris nous), c’est toujours mieux qu’un volant qui s’envole dans ta main pendant que tu conduis.
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