Si vous rêvez d’un Tesla EV utilisant l’une des cellules de batterie 4680 à plus grande capacité de l’entreprise, il est enfin là, même si vous devrez probablement attendre un peu. Électrek a appris que Tesla vendait le modèle Y dans une nouvelle variante Standard Range AWD qui utilise les 4680 cellules pour offrir 279 miles d’autonomie et un temps de cinq secondes de 0 à 60MPH pour 59 990 $ (3 000 $ de moins que le Long Range AWD), mais seulement pour employés à l’heure actuelle. Une version pour les acheteurs de tous les jours sera disponible dans les semaines à venir, selon Électrek‘s sources au sein de l’entreprise.
Ce modèle Y comprend également quelques fonctionnalités inédites sur aucun niveau de finition précédent, telles qu’un accoudoir central magnétique et une étagère à colis. Tesla aurait livré une poignée de ces véhicules électriques aux travailleurs lors de son événement « Giga Rodeo » au Texas la semaine dernière.
Les 4680 cellules sont deux fois plus grandes que les unités existantes de Tesla, mais elles ont cinq fois la capacité. Cela permet à Tesla d’étendre l’autonomie de ses véhicules ou d’utiliser moins de batteries pour maintenir la même autonomie, ce qui pourrait réduire les coûts. Dans la nouvelle version du modèle Y, ils sont implémentés dans une batterie structurelle qui devrait réduire la complexité et le poids, améliorant encore l’efficacité.
En tant que tel, ce modèle Y n’est pas tant une extension de la gamme qu’une étape importante dans la stratégie produit de Tesla. Bien que cela puisse prendre un certain temps avant de voir la nouvelle technologie de batterie atteindre chaque Tesla EV, cela devrait aider à contrôler les prix, à améliorer l’autonomie et éventuellement à conduire à la légendaire voiture de 25 000 $.
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