Tesla emmènerait ses clients faire un essai routier pour montrer sa technologie de conduite entièrement autonome

Si vous êtes en Amérique du Nord, un membre du personnel de Tesla vous montrera comment fonctionne la technologie Full Self-Driving (FSD) du constructeur automobile avant que vous puissiez ramener votre voiture chez vous, selon Bloomberg. Le PDG de Tesla, Elon Musk, aurait publié une note exigeant que les magasins Tesla de la région installent et activent son dernier logiciel de conduite entièrement autonome. et puis faire faire un court essai aux clients avant de leur remettre un véhicule. Il a ajouté que « presque personne ne réalise réellement à quel point le FSD (supervisé) fonctionne réellement » et qu’il fait de la démonstration une « exigence stricte », même s’il sait que cela ralentira la livraison.

Pour profiter de la technologie FSD de Tesla, vous devrez payer 12 000 $ pour la débloquer, en plus de ce que vous avez payé pour la voiture elle-même. Il est livré avec toutes les fonctionnalités de pilote automatique de l’entreprise, ainsi que la possibilité d’utiliser le guidage automatique dans les rues de la ville et d’activer la capacité de votre véhicule à identifier les panneaux d’arrêt et les feux de circulation afin qu’il puisse automatiquement ralentir votre véhicule pour s’arrêter en approche. Pourtant, 12 000 $, c’est une grosse somme d’argent. Si vous hésitez à dépenser autant, Tesla espère peut-être que la démonstration pourrait vous donner l’impulsion nécessaire pour vous faire dire oui.

Tesla a fait l’objet de critiques et d’enquêtes formelles au fil des années en raison de ses technologies Autopilot et FSD. En 2022, le DMV de Californie a déposé une plainte contre l’entreprise pour avoir utilisé un langage publicitaire donnant l’impression que ses véhicules sont capables d’une conduite entièrement autonome qui ne nécessite pas la supervision d’un conducteur humain. La National Highway Traffic Safety Administration a enquêté sur des dizaines d’accidents de Tesla impliquant un pilote automatique ou un FSD, y compris des collisions avec des véhicules d’urgence. Suivant les traces de la NHTSA, le ministère de la Justice a également commencé à se pencher sur les fonctionnalités de pilote automatique et FSD de Tesla.

Source-145