Aujourd’hui, après la cloche, le géant américain des véhicules électriques, Tesla, a annoncé ses performances du premier trimestre. La société a détaillé des revenus de 18,76 milliards de dollars et un bénéfice par action de 2,86 dollars, en hausse par rapport à ses résultats du premier trimestre 2021 en termes de chiffre d’affaires. 10,389 milliards de dollars et un bénéfice par action de 93 cents.
Tesla a déclaré avoir fait face à plusieurs défis au premier trimestre liés à la chaîne d’approvisionnement mondiale, au transport, à la main-d’œuvre et à la fabrication et que ces problèmes pourraient limiter sa capacité à faire fonctionner ses usines à pleine capacité.
Le constructeur automobile a également mis en garde contre les contraintes d’approvisionnement persistantes qui pourraient entraver la production future, malgré les récentes ouvertures de ses Gigafactory à Berlin et au Texas qui construiront le modèle Y.
« Nos propres usines tournent en dessous de leur capacité depuis plusieurs trimestres, car la chaîne d’approvisionnement est devenue le principal facteur limitant, ce qui devrait se poursuivre jusqu’à la fin de 2022 », a déclaré le constructeur automobile dans ses perspectives financières.
Tesla a déclaré un bénéfice net de 3,32 milliards de dollars, soit une augmentation de 658 % par rapport aux 438 millions de dollars déclarés pour la même période l’an dernier. Le résultat bénéficiaire de la société se démarque car il est de loin le plus important de l’histoire récente de la société, dépassant d’environ 1 milliard de dollars ses résultats nets du quatrième trimestre 2021.
Les chiffres ont dépassé les attentes des analystes en termes de chiffre d’affaires et de résultat net. Selon les données de Yahoo Finance, les analystes s’attendaient à ce que Tesla génère des revenus de 17,8 milliards de dollars au premier trimestre 2022 et un bénéfice par action de 2,26 dollars.
Les actions de la société ont augmenté d’environ 4% dans les échanges après les heures normales de bureau, après avoir perdu près de 5% de leur valeur lors des échanges réguliers.
Le quartier de l’entreprise est difficile à reprocher. Les revenus de Tesla ont augmenté de 81 % d’une année sur l’autre, un chiffre dépassé par une croissance de 87 % des revenus de l’automobile sur une période similaire. De plus, les dépenses d’exploitation de l’entreprise n’ont augmenté que de 15 % par rapport au trimestre de l’année précédente, ce qui a permis à la société de véhicules électriques de faire un bond considérable dans sa marge d’exploitation – ce chiffre est passé de 5,7 % au trimestre de l’année précédente à 14,7 % au dernier trimestre de 2021, à 19,2 % au cours de sa dernière période de trois mois.
Alors que les chiffres globaux de Tesla ont été solides au cours du trimestre par rapport aux attentes, c’est l’activité automobile de l’entreprise qui s’est démarquée.
En revanche, les revenus de «production et stockage d’énergie» de Tesla, qui combinent le stockage d’énergie et l’énergie solaire, se sont élevés à 616 millions de dollars, soit moins que ce qu’elle a géré au cours des deuxième, troisième et quatrième trimestres de 2021. La société a battu son énergie et stockage il y a un an résultat supérieur de 494 millions de dollars, cependant. (Notamment, les déploiements solaires de l’entreprise ont fortement chuté au cours du trimestre, et les déploiements de stockage d’énergie, mesurés en mégawattheures, ont affiché un gain par rapport aux résultats de l’année précédente, mais un décompte total plus faible que les trimestres deux, trois et quatre de l’année dernière.
Encore une fois, lorsque nous plongeons un orteil plus profondément dans les chiffres, les choses semblent bonnes. La marge brute automobile de Tesla a également affiché ce qui était au moins un maximum local, passant à 32,9 % contre 26,5 % au premier trimestre 2021 et 30,6 % au quatrième trimestre 2021.
Les revenus de Tesla provenant des crédits réglementaires ont plus que doublé par rapport au trimestre précédent, pour atteindre 679 millions de dollars.
Enfin, du point de vue des grands chiffres, les activités d’exploitation de Tesla ont lancé un peu moins de 4,0 milliards de dollars de liquidités au cours du trimestre, en hausse de 143 % par rapport à son résultat de 1,64 milliard de dollars il y a un an. Notamment, Tesla a généré un flux de trésorerie d’exploitation plus positif au quatrième trimestre de 2021 qu’au début de 2022, mais la baisse semble modeste par rapport à la comparaison de l’année précédente.
Malgré ces chiffres encourageants, un chiffre illustre les enjeux de l’entreprise.
Les problèmes de chaîne d’approvisionnement sont visibles à l’intérieur du numéro de « livraison mondiale de véhicules » de Tesla, qui est mesuré en nombre de jours d’approvisionnement disponible. Après un pic de neuf jours de voitures au deuxième trimestre 2021, Tesla n’a rapporté qu’un tiers de ce chiffre, soit trois jours minces, au premier trimestre 2022. Ce chiffre est plus proche du résultat de la société au quatrième trimestre 2021, soit quatre jours d’inventaire, à un niveau de production à peu près stable. Même production avec moins de mou ? Cela ressemble à une question de chaîne d’approvisionnement.