L’avenir du Tesla Cybertruck est en suspens en ce moment, avec des spéculations selon lesquelles le camion pourrait ne pas arriver en production avant la fin de l’année. Mais maintenant, il y a une autre rumeur à discuter, concernant la possibilité d’une version plus petite du projet favori d’Elon Musk.
Cette nouvelle vient de analyste Voyage Chowdhry (via À l’intérieur des véhicules électriques) qui prétend que Tesla aura deux versions différentes du Cybertruck à montrer en mars. Le premier aura la taille habituelle de Cybertruck que tout le monde attend, tandis que l’autre sera légèrement plus petit.
Chowdhry affirme également que les deux camions auront subi des « ajustements importants » par rapport au Cybertruck original qui a été révélé pour la première fois en novembre 2019. Bien que cela soit prévisible, surtout après plus de deux années supplémentaires de développement.
Cependant, Chowdhry n’a pas précisé quels étaient ces changements ou ce qu’ils pourraient être, juste que le mini Cybertruck sera 15% à 20% plus petit que l’original.
Elon Musk a parlé de la possibilité de fabriquer un Cybertruck plus petit dans le passé. Il a dit que c’était « hautement probable” que la version plus petite serait faite pour le marché européen. Les énormes camions ne sont pas aussi populaires en Europe, en partie à cause des nombreuses petites routes qui ne pourraient pas accueillir un mastodonte de taille américaine.
Il est donc logique que Tesla soit préparé à une telle éventualité. D’autant plus que le plus grand Cybertruck a été construit spécifiquement pour le marché américain. Et il y a eu des affirmations selon lesquelles le design n’est pas réellement route légale dans l’UE – pour des raisons qui incluent le fait que son cadre en acier est trop rigide pour absorber l’énergie des piétons ou des cyclistes en cas de collision.
Dans tous les cas, amener le camion en Europe peut obliger Tesla à faire plus que simplement réduire le camion pour mieux gérer les petites routes de ce côté de l’Atlantique.
Dans tous les cas, Chowdhry prédit que Steel Dynamics, qui est situé à proximité de la Texas Gigafactory à Austin, sera la société fournissant les coques des deux Cybertrucks. Mais au-delà de cela, il n’a donné aucun détail sur ce à quoi nous devrions nous attendre.
Quant au retard lui-même, il se produirait afin que Tesla puisse apporter des modifications à la conception du camion, après avoir vu les spécifications et les fonctionnalités que d’autres fabricants électriques ont à offrir.
Auparavant, Elon Musk avait également épinglé des problèmes de chaîne d’approvisionnement et le fait que Tesla ne pouvait pas construire suffisamment de cellules de batterie 4680 pour rendre la production de Cybertruck rentable à ce moment-là, pour les retards.
Pendant ce temps, Tesla va tenir son appel sur les résultats du quatrième trimestre 2021 le 26 janvier, et on s’attendait auparavant à ce que le Cybertruck soit l’un des sujets de discussion. D’autant plus qu’Elon Musk avait précédemment promis que l’appel inclurait une feuille de route mise à jour pour le constructeur automobile.
Cependant, on ne sait toujours pas si nous obtiendrons une confirmation sur le retard supposé de Cybertruck, ou sur ce modèle plus petit.