Tesla a discrètement lancé de nouveaux véhicules Model S et Model X qui sont légèrement plus abordables que leurs homologues de base et Plaid. Le constructeur automobile a répertorié ces nouvelles offres en tant que variantes de la « gamme standard », dont la livraison aux États-Unis est prévue entre septembre et octobre de cette année. Une gamme standard de modèle S coûtera 78 490 $ aux acheteurs, tandis que le modèle X standard est répertorié pour 88 490 $. Les deux prix n’incluent pas les économies que les acheteurs pourraient obtenir après les crédits d’impôt pour les véhicules électriques applicables à leur emplacement.
Les deux prix sont également inférieurs de 10 000 $ à ceux des modèles de base Model S et Model X. Les nouveaux véhicules électriques ont cependant des autonomies plus courtes que les autres versions de leur gamme : dans le cas de la Model S, la nouvelle option a une autonomie de 320 miles, tandis que la variante de base peut durer plus de 80 miles de plus avec ses 405 miles. gamme. Il faut également 3,7 secondes au nouveau véhicule électrique pour accélérer de zéro à 100 km/h, alors qu’il faut 3,1 secondes à la version de base pour atteindre la même vitesse. Pendant ce temps, le nouveau modèle X a une autonomie de 269 miles, ce qui est nettement plus court que les 348 miles de la variante de base. Il faut au nouveau modèle X 4,4 secondes pour atteindre 60 mph, plus longtemps que les 3,8 secondes nécessaires à la version de base.
Comme Électrek a noté quand il a remarqué la présence de véhicules Standard Range sur le site Web de Tesla, il n’est pas clair si le constructeur automobile fabrique des batteries spécialement pour ces versions ou s’il s’agit simplement de packs de verrouillage logiciel pour ses véhicules électriques avec des gammes plus longues. Si c’est ce dernier, Tesla pourrait donner aux clients la possibilité de débloquer des gammes plus longues à l’avenir s’ils sont prêts à payer pour cela. Les nouveaux véhicules électriques de la gamme standard sont disponibles aux prix susmentionnés en blanc nacré avec un intérieur entièrement noir, ainsi que des roues et un volant standard. Les acheteurs devront payer un supplément pour d’autres couleurs, personnalisations et, bien sûr, pour les fonctions de pilote automatique amélioré de Tesla (6 000 $) et de capacité de conduite autonome complète (15 000 $).
Tesla offre aux clients actuels la possibilité de transférer gratuitement la conduite entièrement autonome vers un véhicule nouvellement acheté pour le moment. Cela dit, ils ne peuvent profiter de cette amnistie unique que s’ils prennent livraison d’un nouveau VE entre le 20 juillet et le 30 septembre 2023. Étant donné que les nouveaux véhicules de la gamme standard pourraient être livrés après septembre, les acheteurs doivent être conscients qu’ils pourraient devoir payer à nouveau pour le FSD même s’ils l’ont déjà dans leur Tesla EV actuel.