Dans le passé, le PDG de Tesla, Elon Musk, a affirmé à plusieurs reprises que les voitures de son entreprise appréciaient les actifs. Mais cette semaine, Tesla a baissé les prix de ses voitures, et pas pour la première fois cette année. Comme nous l’avons signalé lundi, malgré une croissance des ventes de 36 % dans le monde, le constructeur automobile a raté son objectif ambitieux et devra croître encore plus rapidement au cours des mois restants de l’année pour satisfaire les investisseurs.
Peut-être que ces coupes aideront. Les baisses de prix les plus importantes concernent la berline Model S et le SUV Model X. Toutes les versions de ces véhicules électriques sont désormais 5 000 $ moins chères qu’elles ne l’étaient la semaine dernière, après des baisses de prix similaires de 5 000 $ il y a un mois et des baisses de prix beaucoup plus importantes en janvier qui ont vu le Model S Plaid perdre 21 000 $ de son PDSF.
Les berlines Model 3 sont désormais 1 000 $ moins chères dans tous les domaines, marquant leur troisième baisse de prix au cours des derniers mois. Un modèle 3 à propulsion arrière commence maintenant à 41 990 $ – en janvier, cette version coûtait 43 990 $; il a ensuite chuté de 500 $ supplémentaires en février. Tesla note que le RWD Model 3 perdra également la moitié du crédit d’impôt IRS pour véhicules propres à partir du 18 avril, bien que les Model 3 à traction intégrale et tous les Model Y soient toujours éligibles pour le crédit complet de 7 500 $.
Les prix du modèle Y ont subi un peu plus de yo-yo que les autres voitures de la gamme Tesla. En janvier, le constructeur automobile a coupé 13 000 $ des prix du modèle Y longue portée et du modèle Y Performance. En février, il a augmenté les prix du modèle Y de 2 000 $ après que le département du Trésor américain a déclaré qu’il utiliserait des règles plus clémentes pour déterminer si le modèle Y comptait ou non comme un VUS pour le crédit d’impôt pour véhicules propres.
Une semaine plus tard, Tesla a de nouveau modifié les prix du modèle Y, et a maintenant réduit de 2 000 $ supplémentaires le modèle Y Long Range et le modèle Y Performance, qui commencent désormais à 52 990 $ et 56 990 $, respectivement. Et contrairement au début de cette année, vous pouvez désormais commander un modèle Y de la gamme standard, qui coûte 49 990 $ avant toute option.