Tesla a construit 305 000 véhicules au cours du premier trimestre « exceptionnellement difficile » de cette année, en a livré 310 000 et a ouvert de nouvelles usines à Berlin et à Austin – tout cela pendant que le PDG Elon Musk cherchait une prise de contrôle hostile très médiatisée de Twitter.
Les récents investissements de Tesla dans l’usine, ainsi que les efforts pour renforcer sa chaîne d’approvisionnement en composants de batterie, font partie de la stratégie de localisation de l’entreprise, qui vise à réduire les coûts de production en construisant des véhicules plus proches des marchés sur lesquels ils seront éventuellement vendus. Mais comme le reste de l’industrie automobile, Tesla fait face à un approvisionnement de plus en plus restreint de semi-conducteurs critiques et à une hausse des prix stimulée par l’inflation elle-même provoquée par l’invasion de l’Ukraine par la Russie. Il navigue également actuellement sur la fermeture de sa Gigafactory à Shanghai, qui a fermé en raison d’épidémies de COVID dans la région. Le travail à l’usine n’a repris que partiellement ces derniers jours.
Lors de l’ouverture de la Austin Gigafactory plus tôt ce mois-ci, Musk a confirmé que le Cybertruck tant attendu serait enfin mis en vente en 2023 et qu’une large version bêta de sa technologie Full Self-Driving serait déployée dans toute l’Amérique du Nord cette année. Cependant, le Cybertruck et le Roadster à venir (ainsi que les « Future Products ») sont toujours répertoriés comme « en développement », par opposition à « en production » car le X/S et le 3/Y sont dans ce dernier deck d’investisseurs. « Nous restons sur la bonne voie pour atteindre la production du cybertruck l’année prochaine », a assuré Musk aux investisseurs et aux journalistes présents lors de l’appel de mercredi. Le premier trimestre 2022 a également vu des augmentations de prix dans la gamme de modèles de Tesla et l’élimination des équipements de recharge mobile gratuits. Dans l’ensemble, la société a affiché un bénéfice net de 3,3 milliards de dollars, contre 438 millions de dollars l’an dernier.
Pour l’avenir, Musk prévoit une autre année record en 2022. Alors que les perspectives officielles de l’entreprise prévoient une augmentation de 50 % de la production de véhicules, « je pense que nous avons en fait une chance raisonnable d’augmenter de 60 % par rapport à l’année dernière », a déclaré Musk. Il a également mentionné le prototype Robotaxi que Tesla est en train de développer. « C’est hautement optimisé pour l’autonomie, ce qui signifie qu’il n’aurait pas de volant ni de pédales, et un certain nombre d’autres innovations que je trouve assez excitantes », a-t-il ajouté. Le Robotaxi pourrait atteindre la production en série dès 2024.
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