est le dernier fabricant à s’engager à utiliser le NACS (North American Charging Standard) de Tesla. L’entreprise était le dernier résistant parmi les grands constructeurs automobiles, ce qui signifie que le NACS est en train de devenir une véritable norme commune.
Selon , les véhicules électriques des marques Stellantis (dont Dodge, Chrysler, Fiat, Ram, Jeep et Alfa Romeo) commenceront à utiliser le connecteur NACS dans certains modèles l’année prochaine. Le constructeur automobile proposera également un adaptateur pour les véhicules existants, ce qui signifie que les conducteurs pourront recharger en utilisant les ports NACS ou Combined Charging System (CCS).
Stellantis affirme que son adoption du NACS s’appuie sur son engagement avec six autres constructeurs automobiles visant à installer plus de 30 000 points de recharge rapide sur les autoroutes et dans les zones urbaines d’Amérique du Nord d’ici 3030. Ces stations prendront en charge le NACS et le CCS.
Le constructeur automobile s’est joint à Volkswagen, , , , , et pour soutenir le NACS. Les opérateurs de réseaux de recharge de véhicules électriques se sont également engagés à adopter le NACS après Tesla fin 2022.