Nous avons entendu parler pour la première fois de la Tesla à 25 000 $ à la mi-2021, avec la nouvelle qu’elle pourrait arriver en 2023. Cela ne se produira probablement pas, selon le PDG de Tesla, Elon Musk, mais un groupe d’analystes pense qu’il y a une chance que le une voiture relativement peu coûteuse pourrait être dévoilée l’année prochaine à la place.
Les analystes boursiers de Tesla Loup Ventures (via Teslarti (s’ouvre dans un nouvel onglet)) prévoient que la Tesla bon marché sera dévoilée dans le courant de 2024, prête pour la production l’année suivante. Bien sûr, cela supposerait que Tesla ne soit pas confronté à des revers supplémentaires, ce qui est courant tout au long de son histoire, en particulier avec les défis de ces dernières années.
Jusqu’à présent, nous ne savons pas grand-chose sur la Tesla à 25 000 $, et encore moins sur son nom. Loup Ventures, aux côtés de divers médias, a pris l’habitude d’appeler la voiture le « Modèle 2 » – un nom Le PDG Elon Musk a déjà réfuté (s’ouvre dans un nouvel onglet). En fait, nous n’avons presque rien entendu sur la voiture depuis son annonce initiale, Tesla nous laissant généralement dans le noir.
La prédiction de Loup Ventures suggère que Tesla doit éviter d’annoncer la voiture trop tôt. Ils postulent que cela pourrait réduire les ventes potentielles de la Tesla Model 3, « tout en augmentant la capacité pendant ce qui sera probablement une récession automobile plus large ».
Nous devons également considérer que la voiture n’est pas en tête de liste des priorités de Tesla en ce moment. En mars dernier, Elon Musk a admis que Tesla « ne travaillait pas actuellement » sur la voiture lors d’un appel aux résultats. Il a également souligné à plusieurs reprises que 2023 sera l’année du Cybertruck et du Tesla Roadster, deux véhicules qui ont déjà connu de nombreux retards.
Ensuite, l’accent est mis sur Optimus, un robot humanoïde sur lequel Musk a fait la promotion au cours de 2022 – au point où il a affirmé que le robot serait vaut plus que l’activité automobile de Tesla (s’ouvre dans un nouvel onglet). Musk a admis plus tard que la voiture bon marché était en attente et qu’Optimus était à blâmer.
En bref, il y a beaucoup d’autres choses qui sont prioritaires avant que l’objectif de Tesla de lancer une voiture moins chère puisse se concrétiser
Tesla et Musk ont tous deux souligné le besoin de voitures électriques moins chères, ce sur quoi tout le monde peut s’entendre. Actuellement, les véhicules électriques ont tendance à se tourner vers le marché du luxe, et même ceux qui ne le sont pas sont sensiblement plus chers que les alternatives à essence ou hybrides.
Compte tenu de la position de Tesla au sommet du secteur des voitures électriques aux États-Unis, offrir davantage d’options à faible coût pourrait pousser les constructeurs automobiles rivaux à faire de même. 25 000 $, c’est encore beaucoup d’argent, mais cela placerait la voiture en tête de liste des les voitures électriques les moins chères. Cela suppose que Tesla peut encore atteindre ce niveau de prix, compte tenu de sa récente série de hausses de prix imputées à l’inflation et aux problèmes de chaîne d’approvisionnement.
Nous allons juste devoir attendre et voir ce qui se passe avec ça. Espérons que Tesla pourra éliminer son arriéré de véhicules inédits cette année et se concentrer à nouveau sur des options plus abordables. Le Tesla Semi est enfin entré en production et le Cybertruck devrait prendre la route au début de cette année.
En supposant que le Roadster puisse également sortir de la chaîne de production au cours des 12 prochains mois, seul Optimus fera obstacle au modèle à 25 000 $. Voilà en espérant, en tout cas.