Avertissement plus large sur le financement public en tant que problème à l’échelle de l’économie
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L’affrontement entre la Société Radio-Canada et le Twitter d’Elon Musk au sujet du financement gouvernemental s’est transformé en un divertissant médias gratuit pour tous savoir si le radiodiffuseur national du Canada est ou non une branche de propagande financée par l’État du gouvernement libéral de Justin Trudeau. Terry Glavin l’appelait «hystérie.» Mais le débat sur le financement gouvernemental ne devrait pas s’arrêter à Radio-Canada. Les principes fondamentaux s’étendent bien au-delà de la radiodiffusion et des médias. Peut-être que la petite incursion d’Elon Musk dans le débat sur les subventions de l’État se transformera en un avertissement plus large sur le financement public en tant que problème à l’échelle de l’économie.
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Le plan d’Ottawa visant à soutenir l’usine de batteries de Volkswagen AG en Ontario avec 13 milliards de dollars pourrait être un bon endroit pour Musk pour étendre sa campagne Twitter contre le financement gouvernemental.
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Cela ne veut pas dire que le débat sur le financement de Radio-Canada est sans importance. Cela fait presque un an jour pour jour – le 25 avril 2022 – depuis la prise de contrôle de Twitter par Elon Musk pour 44 milliards de dollars. Son plan a été instantanément attaqué par un bataillon de critiques, dont la CBC. Dans son rapport sur la prise de contrôle en avril dernier, l’émission phare du réseau, The National, animée par Andrew Chang, a mené la diffuser avec la perspective idéologique habituelle de Radio-Canada.
« Ce soir, 44 milliards de dollars pour 240 caractères… l’homme le plus riche du monde, Elon Musk, est désormais propriétaire de Twitter, rejoignant un club de milliardaires en charge de l’édition, de la technologie et des réseaux sociaux. Alors, qu’est-ce qu’il va en faire ?
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Pour répondre à cette question, The National s’est tourné vers une source objective typique de CBC : Kate Klonick, professeure de droit à l’Université St. John’s à New York et critique active des propriétaires et dirigeants de médias en ligne. Un Twitter contrôlé par Musk, a-t-elle dit, «supprimerait toute la modération, ce qui signifie simplement un afflux massif de faux comptes, de comptes de spam, de pornographie sur le site, de discours de haine, etc.». Puis Chang a poursuivi en avertissant que « que vous tweetiez ou non, vous avez probablement été influencé par la capacité de Twitter à amplifier et à déformer les informations ».
Comme indiqué dans cet espace à l’époque, lorsqu’il s’agit d’amplifier et de déformer l’information, peu de médias canadiens peuvent surpasser CBC. Grâce à The National, à d’autres émissions de CBC et à l’opération radio radicalisée du réseau, les Canadiens sont constamment bombardés par des distorsions unilatérales à chaque modification du flux de nouvelles – tout en se présentant comme un diffuseur de la « vérité ».
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Lorsque la CBC examine un développement ou une question d’actualité, il n’y a qu’un seul «vrai» côté de l’histoire, le changement climatique étant le plus unilatéral de tous, une stratégie délibérée officiellement énoncée dans la politique publique déclarations. « La planète change. Il en sera de même pour notre journalisme.
En tant que plate-forme nationale pour les politiques climatiques dirigées par les libéraux d’Ottawa, la CBC remplit sa mission grâce à des émissions telles que What On Earth, une émission de radio d’une heure consacrée à la diffusion de l’alarmisme sur les changements climatiques. Les sujets d’une édition typique plus tôt ce mois-ci comprenaient: «Un écrivain regarde vers l’avenir pour trouver des moyens plus écologiques de voler. Un enseignant de l’Alberta donne aux enfants des leçons sur le climat qui soulager l’anxiété. Et comment le budget fédéral pourrait faire du Canada une superpuissance électrique.
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En plus de défendre la superpuissance libérale des véhicules électriques, le épisodeL’animatrice de, Laura Lynch, a interviewé des experts sur le « sentiment de culpabilité » des gens à propos de l’avion, puis a parlé à des préadolescents qui ont été plongés dans un état d’anxiété face à la crise climatique. Un élève de 5e année a dit : « J’aimerais avoir une famille » mais « Je ne veux pas qu’ils aient une vie terrible parce que j’étais égoïste et que je voulais utiliser une bouteille en plastique ». Où diable un enfant de 10 ans aurait-il de telles idées ? Peut-être de Radio-Canada.
On pourrait remplir un livre avec les visions du monde gauchistes/activistes promulguées quotidiennement par la CBC. La SRC changerait-elle sans le financement du gouvernement? S’il était plutôt financé par
payé volontairement par les Canadiens — serait-il en mesure de recueillir 1,2 milliard de dollars par année pour compenser la perte de la subvention annuelle d’Ottawa? La portée du réseau pour les dollars publicitaires ne cesse de s’étendre. Andrew Chang, par exemple, a quitté The National pour diffuser un podcast « gratuit » de la CBC financé par la publicité (actuellement par des spécialistes du marketing des jeux d’argent en ligne et des Jeep Cherokees brûlant des combustibles fossiles).
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Même s’il est financé par le secteur privé, le CBC pourrait toujours être dominé par un contenu de gauche/activiste – témoin MSNBC et CNN aux États-Unis. Mais au moins payer-CBC éliminerait l’implication (et peut-être le fait) que CBC sert de bras de propagande au gouvernement.
Dans la question du financement de Twitter-CBC se cache une question plus large. S’il est mal que les subventions gouvernementales faussent et façonnent l’activité économique et le comportement des médias, alors le même principe devrait s’appliquer à tous les secteurs économiques, y compris – ou peut-être surtout – le secteur automobile d’Elon Musk. Tesla et d’autres opérations Musk ont reçu des milliards des gouvernements au fil des ans, avec d’autres à venir. D’autres constructeurs automobiles, des sociétés énergétiques et des dizaines d’industries du monde entier font la queue pour des centaines de milliards de dollars de financement gouvernemental, la subvention de 13 milliards de dollars de Volkswagen n’étant qu’une petite partie de l’avalanche.
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Musc a dit il pense que les subventions gouvernementales devraient cesser. Dans ce cas, une étiquette d’avertissement devrait peut-être être intégrée au logo Tesla (voir illustration). Et, juste peut-être, l’affaire Twitter pourrait aider à lancer un nouveau mouvement par lequel toutes les entreprises qui reçoivent des subventions des contribuables sont étiquetées avec une note d’avertissement : « Financé par le gouvernement ».
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