Taiga Motors embauche à plein régime alors que le fabricant de motoneiges électriques franchit une étape importante

« Les gens sont très enthousiastes à l’idée de pouvoir venir travailler dans une entreprise qui bouleverse l’industrie »

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Le chef de la direction de Taiga Motors Corp., Samuel Bruneau, a déclaré que le fabricant de motoneiges électriques embauche à «plein régime», alors que l’entreprise se démène pour rattraper les commandes qui se sont accumulées pendant la pandémie.

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L’entreprise montréalaise Taiga, qui fabrique également des motomarines, a franchi cette semaine ce qu’elle a qualifié d’important en livrant une cargaison de ses motoneiges Nomad à la Société des établissements de plein air du Québec, ou Sépaq, l’organisme gouvernemental qui gère les parcs et la faune. réserves.

La livraison au printemps de machines fonctionnant sur la neige laisse entrevoir les retards de production imposés à Taiga par la pandémie. La société avait prévu de dévoiler ses motoneiges en février 2020, mais après que la Chine a fermé la majeure partie de son économie pour arrêter la propagation du COVID-19, il est devenu impossible de se procurer de nombreuses pièces. Taïga, rendu public l’année dernièrea expédié ses premières motoneiges en mars.

Bruneau a déclaré que les problèmes de chaîne d’approvisionnement liés aux délais d’expédition et au coût des composants plastiques et électriques ont ralenti la production, ce qui a conduit Taiga à essayer de localiser ses chaînes d’approvisionnement, comme l’ont fait d’autres PDG. Bruneau a déclaré que la société est en train de passer d’une méthodologie d’expédition juste à temps à une approche plus planifiée.

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« Au cours de la dernière année … il y a eu beaucoup d’inflation, et surtout des pressions sur les chaînes d’approvisionnement autour de l’électronique et de l’automobile », a déclaré Bruneau, ajoutant que la société avait augmenté les prix de 15% sur ses produits en janvier pour compenser.

Samuel Bruneau, cofondateur et chef de la direction de Taiga Motors Corp., sur une motomarine électrique à Lachine, au Québec.
Samuel Bruneau, cofondateur et chef de la direction de Taiga Motors Corp., sur une motomarine électrique à Lachine, au Québec. Photo par Christinne Muschi/fichiers Bloomberg

Peu d’entreprises ont pu échapper aux effets de l’inflation, qui a augmenté à son rythme annuel le plus rapide depuis plus de trois décennies en mars. La pandémie, puis la guerre en Ukraine, ont créé un décalage entre l’offre et la demande qui a exercé une pression à la hausse sur les matières premières et d’autres biens.

Mais Taiga a jusqu’à présent évité les taux de vacance élevés qui ont entraîné des pénuries de main-d’œuvre à travers le pays.

« Les gens sont très enthousiastes à l’idée de pouvoir venir travailler dans une entreprise qui bouleverse l’industrie », a déclaré Bruneau. « Au cours de la dernière année, nous avons presque quadruplé la taille de l’équipe, à plus de 200 personnes, et ce rythme se poursuit.

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Lorsqu’on lui a demandé comment il trouvait et retenait les talents, Bruneau a déclaré : « Je pense que c’est vraiment la recherche de personnes qui s’identifient à l’opportunité de travailler dans un environnement et sur un produit qui change une industrie, et c’est ce qui l’incite avec des options d’achat d’actions. , avec des rémunérations intéressantes.

L’entreprise de sports motorisés sera sûrement sur le radar des travailleurs de la technologie dans toute une gamme d’industries ; Fast Company, un mensuel économique américain, a récemment nommé les véhicules électriques de Taiga la meilleure idée de changement de monde dans l’ensemble en Amérique du Nord dans le cadre de ses World Changing Ideas Awards 2022.

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« Nous sommes très heureux de recevoir ce (prix) », a déclaré Bruneau. « L’idée fondamentale derrière Taiga est cette approche de base et la création d’une nouvelle technologie qui pourrait permettre de nouvelles attentes dans ce nouveau domaine des véhicules tout-terrain. C’est ce sur quoi nous travaillons sans relâche depuis cinq ou six ans.

L’entreprise a refusé de divulguer le nombre de luges électriques vendues à la Sépaq.

« C’est un excellent exemple des applications des motoneiges électriques qui ne sont pas seulement une plate-forme purement récréative », a déclaré Bruneau. « En ce moment, ils doivent utiliser les motoneiges à essence, ce qui peut avoir un impact environnemental assez lourd sur ces parcs. »

Dans la perspective de l’annonce de ses résultats du premier trimestre le 16 mai et au-delà, la société prévoit de se concentrer sur la production de la motomarine Orca, dans l’espoir de la lancer à la fin du trimestre. Mais ils aimeraient les sortir plus tôt, afin que les clients puissent commencer à les utiliser cet été, a déclaré Bruneau.

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