Il y avait beaucoup d’excitation dans le groupe de remorques FEMA rouillées et jetées qui forme le QG mondial de Jalopnik à propos de Le nouveau Gymkh de Hooniganune voiture, conçue pour ressembler à un wagon Subaru GL des années 80. Ma première pensée quand j’ai vu la voiture a été, bien sûr, à se demander s’il avait le cyclopéen de Subaru Feu de croisement Certains de nos nouveaux écrivains ne savaient pas ce que c’était, et quand je leur ai montré une photo, le son révélateur d’éclaboussures d’urine de choc sur un sol en terre m’a dit tout ce que j’avais besoin de savoir : Pes gens ont besoin qu’on leur rappelle le feu de croisement Subaru.
Je suis en fait assez étonné de n’avoir jamais entièrement couvert cela auparavant, bien que je Je l’ai certainement déjà mentionné dans des articles. Au cas où vous ne seriez malheureusement pas familier avec cette fin du 19années 70 à fonctionnalité Subaru du début des années 80, je suis heureux de vous la décrire.
Eh bien, encore mieux, je vais Afficher vous, au même endroit je pense que je l’ai rencontré pour la première fois, une publicité Subaru des années 80 :
Oooh, nouveau, Subaru! Bon, tu as vu ça ? Avez-vous vu comment cette Subaru sur une plaque tournante a en quelque sorte invoqué une puissante magie noire qui a causé son insigne, représentant le Pléiades amas d’étoiles, pour basculer gracieusement vers le haut, révélant une brillante lampe d’albâtre !
C’était montré dans diverses brochures de l’époque, mais d’une manière ou d’une autre, l’option ne semble pas avoir été si populaire, un fait qui me laisse complètement perplexe. Quelle sorte de imbéciles Dans les années 1980, les gens que chaque putain de Subaru commandé n’avaient pas cette fonctionnalité glorieuse ?
Comment ne pas être ravi par ce petit troisième œil secret ? Si vous en aviez une Subaru équipée, ne trouveriez-vous pas des raisons de l’utiliser à chaque occasion ? C’est un peu étrange de le considérer comme une « lumière qui passe », mais si j’en avais un, tous ceux que je croisais seraient informés de ma tentative audacieuse de dépasser avec ce petit clin d’œil inversé.
Je comprends que certains d’entre vous pourraient penser que ce n’est qu’une affectation stupide et n’aurait pas beaucoup d’utilisation dans le monde réel. Si c’est ce que vous pensez, je vous invite à considérer ce scénario du monde réel :
Vous roulez sur une route sombre et déserte, quand tout à coup une paire de grosses belettes du désert émergent des broussailles sur les accotements de la route et, esclaves de leur instinct, jettent des liasses de leurs déchets collants sur votre voiture, éclaboussant sur de chaque côté, leur obscurité d’encre et visqueuse obscurcissant vos phares.
Eh bien, si vous aviez une Subaru équipée du Passing Light, vous pourriez simplement passer votre main sur la manette de commande et allumer la lumière centrale, bannissant l’obscurité au centre de la route et révélant le gouffre massif et béant dans lequel vous avez failli vous enfoncer — la lumière qui passe vous a sauvé la vie!
Voir? Pas si inutile maintenant, n’est-ce pas ?
Je pense que si j’achetais une voiture en 1982 et à la recherche d’une berline japonaise sensée ou d’un petit wagon, j’aurais opté pour Subaru juste pour cette fonctionnalité. Et je ne l’aurais pas regretté un seul instant.
Un autre constructeur automobile grand public a-t-il déjà proposé une option d’éclairage aussi merveilleuse? directement de l’usine? Il y a eu des choses intéressantes — indicateurs séquentiels, feux de virage, fausses lumières, marqueurs latéraux sympas — mais qui d’autre a fait une petite surprise cachée d’œuf de Pâques d’une lampe comme celle-ci ?
Prenons tous un moment pour apprécier la lampe de croisement Subaru.