Subaru dévoile la familiale sportive Levorg STI et le concept musclé Crosstrek

• Subaru a dévoilé les véhicules modifiés qu’il apportera au Tokyo Auto Salon 2023 : le prototype Levorg STI Sport # et le concept Crosstrek Boost Gear.
• Le prototype Levorg STI Sport # apporte des améliorations de maniabilité à la familiale à moteur WRX et sera vendu en quantités limitées au Japon.
• Le concept Crosstrek Boost Gear est agrémenté de tonnes d’accessoires tout-terrain, y compris une tente montée sur le toit et de nombreux revêtements en plastique noir.

Le Tokyo Auto Salon, l’équivalent japonais du salon annuel SEMA à Las Vegas, ouvre ses portes le 13 janvier et apportera un flot de véhicules tuner loufoques qui repousseront les limites du goût. Subaru a maintenant dévoilé les premières images des voitures modifiées qu’elle présentera à l’événement, le prototype Levorg STI Sport # et le concept Crosstrek Boost Gear.

Le Levorg STI Sport # – oui, c’est un hashtag dans le nom – est certainement un spectateur. Alors que le modèle de base au Japon est équipé d’un chétif quatre cylindres à plat de 1,8 litre développant 174 chevaux, la voiture d’exposition de Tokyo est basée sur le modèle Levorg STI R EX, qui intègre le quatre cylindres boxer de 2,4 litres développant 271 chevaux de la WRX.

Vendu en Australie sous le nom de WRX Sportswagon, le Levorg n’offre malheureusement que ce moteur associé à une transmission à variation continue, mais la belle carrosserie est suffisante pour nous faire rêver d’une WRX à toit long, même si nous devions sacrifier le six- manuel de vitesse. On dit que le prototype a « une maniabilité stable améliorée et une sensation de conduite premium », roule sur des roues uniques et sera proposé – probablement uniquement au Japon – en nombre limité.

Le concept Crosstrek Boost Gear, quant à lui, ajoute une pléthore de goodies tout-terrain à la troisième génération récemment révélée du crossover basé sur l’Impreza. Une barre lumineuse à LED et une tente montée sur le toit résident désormais au sommet du Crosstrek, tandis que les portes et les seuils latéraux sont recouverts d’un épais revêtement en plastique noir. Des marches pendent sous chacune des portes pour faciliter l’accès, car les gros pneus tout-terrain semblent avoir augmenté la hauteur de caisse du multisegment.

D’autres changements mineurs de garniture dans la calandre, le pare-chocs avant et les passages de roue ainsi que des accents turquoise aident à différencier le Boost Gear des Crosstreks standard. On ne sait pas ce que Subaru prévoit pour le Boost Gear, mais le concept pourrait prévisualiser les futurs accessoires pour les propriétaires de Crosstrek qui souhaitent explorer un peu plus loin les sentiers battus.