Stellantis va annoncer un accord de 2,54 milliards de dollars pour rééquiper les usines ontariennes en changement de véhicule électrique: source

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Stellantis se prépare à annoncer un accord de 2,54 milliards de dollars pour rééquiper ses opérations canadiennes dans le cadre d’une transition vers les véhicules électriques et hybrides, La logique a appris. L’accord comprend des plans pour moderniser son usine d’assemblage d’automobiles à Windsor, en Ontario. et de nouvelles dépenses dans ses autres installations en Ontario.

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L’annonce — attendue en début de semaine, selon une source — marquera le dernier d’une série d’investissements majeurs dans l’avenir de l’industrie automobile canadienne. Les constructeurs automobiles, dont Ford, Honda et GM, ont présenté des plans de plusieurs milliards de dollars pour produire des véhicules électriques et hybrides, tandis que les gouvernements ont engagé des milliards de dollars en dollars des contribuables pour encourager la transformation, argumentant Le Canada risque d’être laissé pour compte sans soutien pour le secteur de la part des deniers publics.

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Selon un document obtenu par La logiqueLe gouvernement de l’Ontario contribuera jusqu’à 380,8 millions de dollars dans le cadre de l’entente en échange de l’assurance que Stellantis conservera un nombre déterminé d’employés dans ses principales installations de la province.

En réponse aux questions, la porte-parole de Stellantis, LouAnn Gosselin, a déclaré que la société n’avait « rien à annoncer pour le moment ».

Mais dans un communiqué, le ministre du Développement économique de l’Ontario, Vic Fedeli, a déclaré que l’investissement à venir de l’entreprise est le résultat direct des efforts continus du gouvernement pour obtenir des investissements majeurs.

« Notre gouvernement a réduit le coût des affaires en Ontario de 7 milliards de dollars par an pour faire de notre province une juridiction attrayante pour les constructeurs automobiles afin de faire les investissements historiques nécessaires pour révolutionner le secteur », a-t-il déclaré.

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Un responsable représentant le ministre de l’Innovation François-Philippe Champagne n’a pas répondu aux questions quant à savoir si le gouvernement fédéral injectait également de l’argent dans l’accord.

Selon le document, Stellantis, sixième constructeur automobile au monde, avec des marques telles que Chrysler, Fiat, Dodge et Jeep, rééquipera son usine d’assemblage de Windsor, où elle fabrique actuellement les mini-fourgonnettes Chrysler Pacifica, Voyager et Grand Caravan, pour un coût de 1,9 milliard de dollars, dont 285 millions de dollars proviendront de la province. Une nouvelle chaîne de montage « flexible » permettra à l’usine de produire des véhicules électriques à batterie, des véhicules hybrides et des véhicules à essence.

L’entreprise, dont les activités canadiennes sont dirigées par FCA Canada, avait auparavant mentionné il dépenserait environ 1,5 milliard de dollars pour rééquiper son usine de Windsor et passer aux véhicules électriques, même s’il a réduit ses équipes ces dernières années dans un contexte de pénurie mondiale de semi-conducteurs.

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Les représentants du gouvernement n’ont pas confirmé quels modèles spécifiques de véhicules électriques ou hybrides l’usine de Windsor fabriquerait.

Le document indique que l’entreprise créera un « Centre de compétences pour les véhicules électriques » dans ses installations de recherche et de développement de Windsor, en mettant l’accent sur la technologie des véhicules électriques et le développement de produits. L’Ontario contribue 55 millions de dollars sur son prix de 364 millions de dollars. Il lancera également un centre similaire pour les tests de batteries au coût de 262 millions de dollars, dont 39 millions de dollars provenant de la province.

Dans le cadre de l’entente, 7,1 millions de dollars seront dépensés pour moderniser l’équipement de l’usine Stellantis de Brampton, où elle fabrique actuellement la Chrysler 300, la Dodge Charger et la Dodge Challenger, et 9,1 millions de dollars pour la modernisation de l’équipement de son usine de coulée d’Etobicoke.

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Ce sera la deuxième grande annonce de Stellantis en Ontario cette année. En mars, la société et son partenaire sud-coréen LG annoncé prévoit de construire une usine de batteries d’environ 5 milliards de dollars à Windsor pour alimenter sa future production de véhicules électriques. La logique a été le premier à rapport Contribution de 2 milliards de dollars de LG à l’installation de batteries.

Stellantis espère que les véhicules électriques représenteront la moitié de ses ventes aux États-Unis d’ici la fin de la décennie, selon son dernier rapport stratégique perspectives.

L’annonce de la semaine prochaine fait suite à plusieurs autres investissements récents liés aux véhicules électriques dans le secteur automobile canadien, y compris l’investissement de 2 milliards de dollars de GM plan pour convertir son usine d’Ingersoll, en Ontario, afin de produire des fourgonnettes électriques et d’accroître la production du Chevrolet Silverado à essence à son usine d’Oshawa, en Ontario. Comme La logique première signaléHonda prévoit dépenser 1,4 milliard de dollars pour convertir ses installations canadiennes à la production hybride, tandis que Ford a annoncé qu’il recalibrerait son usine d’Oakville, en Ontario, pour fabriquer des véhicules électriques.

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