Bonne nouvelle si vous habitez près de la nouvelle usine d’assemblage de Jeep dans l’est de Détroit. Stellantis a déclaré aux régulateurs du Michigan qu’il disposait enfin d’un planifier pour résoudre un problème d’odeur persistant au complexe. Le hic, c’est qu’ils ne savent pas de date à laquelle il sera réellement réparé.
Le constructeur automobile a publié les résultats d’une enquête sur les odeurs (une chose réelle) dans son usine d’assemblage d’un an.
Le rapport de 67 pages a été soumis au ministère de l’Environnement, des Grands Lacs et de l’Énergie du Michigan. Ils ont frappé le complexe avec pas mal de violations de la qualité de l’air depuis l’automne dernier. L’État du Michigan a même lancé un site Internet pour les suivre.
« Les résultats de la modélisation ont identifié un certain nombre d’actions correctives qui, une fois mises en œuvre, garantiront que les odeurs n’atteignent pas la communauté voisine », a déclaré la société dans un communiqué de presse.
Les voisins près de l’usine ont dit que l’odeur leur faisait mal qualité de vie. Stellantis dit que la clé pour résoudre le problème des odeurs est l’installation de nouveaux équipements et de nouveaux conduits.
C’est bien beau, mais ils ne discuteront pas du coût ou, plus important encore, du temps qu’il faudra pour terminer le projet.
Nouvel équipement comprend un oxydant thermique régénératif supplémentaire pour traiter la pollution de l’usine. La combustion à haute température sera utilisée pour oxyder les polluants et les transformer en dioxyde de carbone et en eau avant qu’ils ne soient libérés à l’air libre. Le gros problème est de savoir quand l’équipement arrivera, car un porte-parole de Stellantis a déclaré que la société attend des délais encore à déterminer par les différents fournisseurs.
Stellantis a déclaré le mois dernier qu’il avait résolu un problème de conduits à l’usine et que l’air dans la communauté était sûr. En novembre, l’État a intensifié son application des violations et a déclaré qu’il commencerait à infliger des amendes – bien qu’ils n’aient pas précisé quelles seraient les amendes. La production a commencé en mars 2021 et l’usine a depuis reçu trois avis de violation de la part des régulateurs.
Le complexe d’assemblage de Detroit a coûté 1,6 milliard de dollars à Stellantis lorsqu’ils ont converti l’ancien complexe de moteurs de Mack Avenue en usine d’assemblage pour le nouveau Jeep Grand Cherokee ainsi que d’autres modèles à venir. Il s’agit de la première nouvelle usine d’assemblage automobile à Détroit en 30 ans.
Ainsi, alors que Stellantis continue de tâtonner la réponse à ce problème flagrant – ce sont les habitants de l’est de Détroit qui doivent faire face au plus gros du problème.