Plus tôt cette semaine, Stellantis annonce un partenariat pluriannuel avec Qualcomm collaborer et utiliser les produits de l’entreprise technologique dans les modèles de véhicules du constructeur automobile. La technologie Qualcomm sera utilisée pour améliorer chaque modèle au cours de la prochaine décennie, du système de communication embarqué à l’intelligence artificielle intégrée. Maserati sera la première marque Stellanis à intégrer le système d’infodivertissement de nouvelle génération du constructeur automobile. Cependant, ce ne sont pas seulement les nouveaux systèmes informatiques qui préoccupent les dirigeants du géant de l’automobile.
Dans la déclaration annonçant l’accord, le PDG de Stellantis, Carlos Tavares, a déclaré : « La vaste expérience de Qualcomm Technologies dans l’automobile et l’échelle en tant que leader des semi-conducteurs nous permettra d’intégrer verticalement les éléments clés de nos nouvelles plates-formes et de gérer plus étroitement la chaîne d’approvisionnement électronique complète pour fournir accéder aux meilleures technologies, permettre la réalisation du potentiel de volume de Stellantis et atteindre notre ambition Dare Forward 2030. »
Fait intéressant, Tavares a mentionné que Stellanis souhaitait gérer plus étroitement sa chaîne d’approvisionnement en électronique. C’est assez rare qu’un constructeur automobile noue un partenariat étroit avec un fabricant de semi-conducteurs. Cependant, cela ne devrait pas être surprenant avec la mer de véhicules assis dans des lots massifs sans puces informatiques. Le mois dernier, Stellantis était contraint d’arrêter la production deux fois pendant 17 jours au total dans son usine de Melfi, dans le sud de l’Italie, en raison d’une pénurie de semi-conducteurs. L’usine de Melfi produit la FIAT 500X ainsi que les Jeep Renegade et Compass.
Les luttes de Stellanis pour maintenir un approvisionnement constant en puces sont partagées par l’ensemble de l’industrie automobile. À la fin de l’année dernière, Stellanis a également conclu un accord avec Foxconn pour que le fabricant de puces chinois produise des puces spécialement conçues pour le constructeur automobile. Bien que ces accords commerciaux soient encourageants pour les chiffres de production futurs, il faudra au moins un an avant que la pénurie de puces commence à s’atténuer. La pandémie avait provoqué la pénurie, mais elle s’est aggravée avec la récente invasion russe de l’Ukraine.