Le fabricant d’appareils taïwanais Sparkle, l’un des anciens partenaires AIB de Nvidia, a réintégré le marché des cartes graphiques avec un nouvel ensemble de cartes graphiques Intel série A. L’A750 Titan, l’A750 Orc et l’A380 Elf présentent respectivement des conceptions de refroidisseur à ventilateur triple, double et simple.
Sparkle était l’un des partenaires AIB originaux de Nvidia à partir des années 2000, la société taïwanaise a créé plusieurs générations de cartes graphiques Nvidia, y compris la série 7900, jusqu’à la série GTX 700 en 2013. Nous ne savons pas ce qui a déclenché le retour de l’entreprise. sur le marché des GPU, mais une concurrence supplémentaire entre les partenaires AIB est toujours bonne à voir.
| Ligne 0 – Cellule 0 | Étincelle Intel Arc A750 Titan | Étincelle Intel Arc A750 ORC OC | Sparkle Intel Arc A380 Elfe |
| VRAM | 8 Go de mémoire GDDR6 | 8 Go de mémoire GDDR6 | 6 Go de mémoire GDDR6 |
| Booster l’horloge | 2300 MHz | 2200 MHz | 2000 MHz |
| Xe-Cores | 28 | 28 | 8 |
Pour l’instant, Sparkle n’a que trois nouvelles cartes graphiques, se concentrant sur les GPU Arc A380 et A750 d’Intel. La variante Arc A380 est connue sous le nom d’ELF et comprend une petite solution de refroidissement à ventilateur unique avec une épaisseur standard à deux fentes. Le linceul est peint dans une couleur bleu clair et texturé avec des rainures entourant chaque côté du ventilateur. La carte est livrée avec trois connexions DP 2.0 et une seule connexion HDMI 2.0.
L’Orc et le Titan sont des versions à double ventilateur et à triple ventilateur des cartes graphiques de rechange A750 de Sparkle. Les deux cartes sont dotées de la solution de refroidissement ThermalSync de la société, qui comprend une conception de dissipateur thermique en instance de brevet et un capteur thermique supplémentaire qui surveille les températures du GPU en conjonction avec le système d’éclairage RVB du GPU. Les deux modèles sont également livrés avec la solution de refroidissement Torn de Sparkle comprenant des ventilateurs AXL de 0 dB, qui sont équipés de structures décapées et de surfaces polies pour des performances de refroidissement améliorées.
La seule distinction entre l’Orc et le Titan réside dans les solutions de refroidissement à double et triple ventilateur, les deux cartes partagent la même conception de carénage que l’Arc A380 et présentent une épaisseur à deux emplacements. Le Titan à trois ventilateurs mesure 305,5 mm de long et l’Orc à double ventilateur mesure 222 mm de long.
Le prix et la disponibilité ne sont pas connus pour le moment.