Sortie de la mise à jour 1.03 de Train Sim World 3 pour le basculement de la sauvegarde du jeu et plus encore le 30 septembre

Cette mise à jour sera un peu décalée, en raison du processus de certification sur différentes plateformes.

Comme nous savons à quel point la fonction de basculement de sauvegarde de jeu est en particulier anticipée, nous voulions nous assurer que le plus grand nombre de joueurs l’avait entre les mains avant le week-end possible. Cela signifie que…

• Joueurs Epic et Steam – recevront la mise à jour ce soir
• Les joueurs PS5, PC Game Pass, Xbox One, Xbox Series S et X recevront la mise à jour demain matin (en attente de certification)
• Les joueurs PS4 le recevront probablement après le week-end (mais avant mardi)

Nous travaillons sur des améliorations continues que vous verrez dans les prochains patchs, mais nous avons estimé qu’il était important en attendant de fournir une bascule pour ceux qui sont heureux de prendre le risque. Sur cette base, le paramètre sera défini sur désactivé par défaut.

Pour ceux d’entre vous qui choisissent d’activer la sauvegarde du jeu, veuillez nous envoyer vos commentaires sur nos forums, car nous chercherons à identifier des itinéraires particuliers et à travailler sur l’amélioration des problèmes individuels que nous pouvons identifier. Pendant que nous parlons de paramètres et de fonctionnalités supplémentaires de l’interface utilisateur, nous avons également implémenté un curseur de sensibilité de la souris pour les lecteurs PC (cela ne fonctionne pas comme prévu, mais nous travaillons sur un correctif) et avons corrigé les importations de scénarios et de livrées lors du transfert. un profil de TSW2.

Passons aux problèmes de gameplay que nous avons résolus, où nous avons réparé les plafonds qui fuient et les trous sous les structures, de sorte que la pluie, la neige et l’éclairage devraient maintenant se comporter correctement. Les éclairs eux-mêmes se produiront également à une plus grande distance du joueur.

Nous avons eu un problème avec le brouillard qui devenait extrêmement dense lors du passage d’une altitude élevée à une altitude inférieure, ce qui a maintenant été résolu afin que vous puissiez maintenant pleinement embrasser l’environnement tout en descendant du sommet du col Cajon !

Pour toute personne incapable de terminer le didacticiel BR Class 465, cela est désormais corrigé et il est donc désormais possible de déverrouiller le succès.
Et enfin, SIFA et PZB peuvent être déclenchés depuis Gamepad et RailDriver

Nous avons vu de nombreux rapports d’erreurs visuelles semi-circulaires au-dessus des roues sur diverses locomotives, y compris la classe 66 récemment ajoutée. Celles-ci ont maintenant été résolues.

Des plafonds qui fuient aux ampoules qui fuient, nous avons constaté que les feux des passagers de la classe BR 101 laissaient passer la lumière dans la cabine et les tunnels, ils ont donc été retravaillés pour résoudre ce problème et améliorer les performances. De plus, nous avons résolu le problème des phares Dopplestock bloqués en permanence.

Enfin, nous avons également ajouté une info-bulle utile à l’ICE1 pour aider à la récupération après un arrêt d’urgence qui nécessite l’utilisation du bouton HLL Fill pour recharger la conduite de frein.

En termes de son, nous avons porté notre attention sur la BR Class 375 qui aura désormais correctement réduit le son à l’intérieur de la cabine lorsque les fenêtres et les portes sont toutes fermées, et nous avons ajouté des sons de décélération.

Et pour nos joueurs de Long Island Railroad et Harlem Line, les sons du moteur de traction M7 ne seront désormais plus coupés après le passage des 4 premiers entraîneurs.

Veuillez consulter un journal des modifications complet du correctif ci-dessous :

[UI / System]

• Ajout d’une bascule au menu des paramètres pour activer / désactiver la fonctionnalité de sauvegarde du jeu

  Ceci est désactivé par défaut alors qu’il est actuellement en cours d’élaboration

• Réglage du curseur de sensibilité de la souris ajouté.

  À l’heure actuelle, cela ne fonctionne pas comme prévu, mais nous travaillons sur un correctif.

• Les scénarios et les livrées seront importés correctement lors du transfert de profils.
• Ajout du bouton « faire défiler jusqu’au dernier itinéraire sélectionné » lors du retour au menu de sélection d’itinéraire
• Ajout d’une option pour revenir au menu des horaires après avoir terminé un service
• Ajout d’une option pour inclure/exclure les didacticiels de la lecture rapide
• Ajout d’informations sur la difficulté et la durée de l’interface utilisateur des événements de campagne
• Désactivation du bouton Copier lorsque le nombre maximal de scénarios créés dans le concepteur de scénarios est atteint
• Correction de la couleur de la barre de progression et de l’habillage du texte dans le menu de maîtrise
• Masquer la bannière de remise sur les articles du magasin maintenant activé par défaut
• Hauteur fixe du widget de profil de connexion
• Ajout d’une coche verte aux services terminés dans le menu des horaires
• Correction des préréglages météorologiques personnalisés ne mettant pas correctement à jour les curseurs dans le menu météo
• Scenario Designer affichera la longueur du premier arrêt au lieu de la longueur d’arrêt la plus courte
• Le menu de pause ne basculera plus lorsque vous cliquez sur Échap dans la feuille de route
• Le menu de pause chargera désormais correctement la carte 2D
• Les noms d’écran de débriefing et les numéros d’expérience ne sortiront plus de la fenêtre
• Les paramètres seront désormais enregistrés lorsque vous cliquerez sur « Appliquer » avec des options non cochées
• Les vignettes des images du magasin se chargent maintenant correctement

[Gameplay]

• La foudre ne frappera plus à couvert et sera à une plus grande distance du joueur
• Correction du brouillard devenant extrêmement dense lors du démarrage à haute altitude et de la conduite à une altitude inférieure.
• Matériel de vêtement fixe sur les personnages et les passagers pour éviter les ombres étranges et l’apparence scintillante sur les bords
• Après l’arrêt de la pluie, les performances devraient revenir au même niveau
• Les décalcomanies Tees Valley Line changeront désormais correctement de couleur

[Achievements]

• Le didacticiel BR Class 465 peut maintenant être terminé, déverrouillant ainsi le succès également
• Réussite du didacticiel d’introduction fixe

[Faversham]

• Il n’y aura pas de pluie à l’intérieur du dépôt
• Le joueur ne pourra plus traverser les clôtures
• Les moniteurs OPO devraient maintenant être aux bons endroits
• Le joueur ne doit pas être bloqué au hasard à Ashford autour des voies d’évitement
• Corrections d’éclairage pour le tunnel North Downs

[Class 465]

• L’inverseur et la clé principale fonctionnent désormais comme prévu dans les modes d’entrée Immersion et Classique

[Class 395]

• La destination avant doit afficher correctement la destination finale sur les panneaux de plate-forme
• La pédale DSD/DVD ne se déclenchera que lorsque le système est allumé et au-dessus de 3 mph/les boutons AWS/TPWS ne sonneront que lorsque l’un ou l’autre des systèmes est activé et qu’une entrée est requise/attendue

[Class 375] –

Audio amélioré

• Correction d’un problème où le vent de la cabine jouait beaucoup trop fort lorsqu’une fenêtre était ouverte
• Réduction du son de la pluie à l’intérieur de la cabine avec les fenêtres et les portes fermées
• Les moteurs de traction devraient maintenant être audibles pendant la décélération

[Class 66]

• Le coupleur devrait maintenant s’animer comme prévu
• Ajustements de la physique pour éviter les décrochages inattendus à bas régime.
• La récompense de première utilisation Cab Light devrait maintenant se déclencher correctement
• Suppression des artefacts blancs semi-circulaires des roues

• Résolution de problèmes entraînant le renvoi soudain du joueur vers le menu principal.
• La carte 2D sera désormais mise à jour lors de la sélection d’une plage de points de départ.
• Corrections apportées aux balises de carte Scenario Designer
• Correction de la localisation sur le signe en texte libre
• Scores mis à jour pour s’assurer que les joueurs peuvent obtenir de l’or sur les modules de formation ES44C4 et SD40-2
• Suppression des artefacts blancs semi-circulaires au-dessus des roues pour tous les Cajon Wagons (Box Car, Bulkhead Flatcar, Tank Car et Autorack)

[ES44C4]

• Correction de problèmes liés au fait que le joueur restait coincé dans un train en mouvement.

[BNSF SD40-2]

• Ajout d’un son de phare arrière qui correspond à celui de l’interrupteur de phare avant

[Bulkhead Flatcar]

• Les roues tournent comme prévu lorsqu’elles sont en mouvement

• Le joueur ne devrait plus pouvoir traverser les voitures à Korle Ost.
• Le joueur ne devrait plus pouvoir emprunter les escaliers à la gare de Kassel Wilhelmshohe
• Correction du cheminement de l’ICE 1580 pour ne pas se tromper de ligne
• Les objets de collection des panneaux de tunnel peuvent désormais être récupérés
• Empêcher le train de rester temporairement bloqué dans le didacticiel « Ice Breaker »
• Ajout d’une info-bulle de texte pour le remplissage de la conduite de frein
• Corrections de bugs sur les services

[BR 185]

• Pare-brise de cabine ajusté pour éviter les erreurs impliquant les réflexions SSR des écrans de cabine
• PZB Acknowledge ne fonctionnera qu’après avoir passé un aimant de 1000 Hz (la cabine doit être active et PZB activé)
• SIFA et PZB peuvent être déclenchés depuis Gamepad et RailDriver

[BR 146]

• SIFA et PZB peuvent être déclenchés depuis Gamepad et RailDriver

[ICE3]

• Horn est maintenant nommé correctement
• Correctement orthographié « Bremsen » sur le MFD.

[ICE1]

• Pare-brise de cabine ajusté pour éviter les erreurs impliquant les réflexions SSR des écrans de cabine
• Le joueur peut maintenant sélectionner chaque longueur d’ICE-1 dans le menu du jeu
• Ajout de la récupération à partir de l’info-bulle de freinage d’urgence sur ICE1

[DB Kijils]

• Les freins doivent se relâcher plus rapidement pour éviter de rester bloqués sur une pente

• Le PIS devrait maintenant être mieux aligné sur les lampadaires
• Correction d’un problème avec la caméra à la première personne sur l’introduction de la route pour permettre de la terminer.

[CT Nippon]

• Le joueur peut désormais traverser la composition sans avoir à s’accroupir

[CT F40PH-2CAT]

• Les feux de fossé clignoteront désormais comme prévu

• Ne devrait plus avoir d’effet de pluie à l’intérieur des gares ou sous abri
• [Route Intro] Les portes se fermeront désormais automatiquement

• Suppression des reflets incorrects apparaissant sur les rétroviseurs latéraux
• Les affiches Pringles supprimées pour les lecteurs PS4 et PS5

• Ajout de nombreux nouveaux sons, y compris des ajouts de sons de maîtrise, des sons de feux d’artifice la nuit et des sons de jet pendant la journée

• Correction de plantages lors du chargement de certains services.

• Les sons du moteur de traction M7 ne sont plus coupés après le passage des 4 premiers entraîneurs
• L’entrée vide ne devrait plus apparaître dans la sélection de train de profil

• Les sons du moteur de traction M7 ne sont plus coupés après le passage des 4 premiers entraîneurs

• Tees Yard Turn Around Achievement se déverrouille désormais correctement sur X1 XSX et Win10
• Décalcomanies de la ligne Tees Valley ajoutées à Livery Designer

[DB BR 182]

• Assurez-vous que le verrouillage des portes ne vous empêche pas d’utiliser l’accélérateur lorsque les portes sont fermées

[DB BR 101]

• Ajustements de l’AFB pour maintenir le décalage de vitesse en dessous de LAB et diminution de la décélération LZB pour être plus réaliste pour les pourcentages de poids freinés typiques des trains IC.
• Les lumières des passagers des autocars IC ne saigneront plus dans la cabine, ce qui améliorera les performances
• Éclairage réduit des lumières de la cabine dans les tunnels

[DB Doppelstock]

• Les phares ne seront plus toujours activés.