Après la révélation non choquante en janvier que Sony veut vraiment, vraiment fabriquer des voitures électriques, il semble que le géant de la technologie se soit beaucoup rapproché de le faire avec Honda. Les deux sociétés ont signé un protocole d’accord stipulant qu’elles travailleront à la création d’une joint-venture pour accélérer le futur électrique.
Annoncé vendredi, l’accord prévoit que les deux sociétés en créeront une troisième qui travaillera spécifiquement sur un projet commun de construction de « véhicules électriques à batterie à haute valeur ajoutée ». Il semble que quoi qu’ils proposent, ils seront sacrément chers. L’objectif est de réunir cette nouvelle société avant la fin de 2022 et qu’une voiture soit sur la route d’ici 2025.
L’idée est que Sony puisse emprunter la capacité de Honda à fabriquer des voitures et que Honda puisse s’appuyer sur l’expertise de Sony en matière d’électronique, de capteurs, d’imagerie, de mise en réseau, etc.
Dans la déclaration des deux sociétés, le PDG de Sony, Kenichiro Yoshida, a déclaré que cela avait été et continuerait d’être émouvant. « Le but de Sony est de remplir le monde d’émotions grâce au pouvoir de la créativité et de la technologie », a-t-il déclaré. « Grâce à cette alliance avec Honda, qui a accumulé une vaste expérience et des réalisations mondiales dans l’industrie automobile au fil de nombreuses années et continue de faire des progrès révolutionnaires dans ce domaine, nous avons l’intention de nous appuyer sur notre vision pour » faire de l’espace de la mobilité un espace émotionnel « , et contribuer à l’évolution de la mobilité centrée sur la sécurité, le divertissement et l’adaptabilité. »
Du côté de Honda, son PDG Toshihiro Mibe a déclaré : « La nouvelle société visera à se tenir à la pointe de l’innovation, de l’évolution et de l’expansion de la mobilité dans le monde, en adoptant une approche large et ambitieuse pour créer de la valeur qui dépasse les attentes et l’imagination. de clients. »
« Nous y parviendrons en tirant parti de la technologie de pointe et du savoir-faire de Honda en matière d’environnement et de sécurité, tout en alignant les atouts technologiques des deux sociétés », a poursuivi Mibe. « Bien que Sony et Honda soient des entreprises qui partagent de nombreuses similitudes historiques et culturelles, nos domaines d’expertise technologique sont très différents. Par conséquent, je pense que cette alliance qui réunit les forces de nos deux entreprises offre de grandes possibilités pour l’avenir de la mobilité. »
Sony a depuis longtemps manifesté son intérêt pour les véhicules électriques, avant même que quiconque ne sache que c’était sérieux. Cela a commencé avec le concept Vision-S, que Sony a constamment développé, mais a déclaré qu’il n’avait pas l’intention de le commercialiser. Ensuite, il a construit une autre voiture, cette fois un multisegment électrique nommé Vision-S 02 Concept, à quel point nous étions à peu près sûrs que quelque chose comme ça se produirait.
Honda n’a actuellement qu’un seul véhicule électrique disponible – le Honda E extrêmement mignon mais légèrement limité – mais il a l’intention de ne vendre que des véhicules électriques aux États-Unis d’ici 2040, il doit donc passer à autre chose. S’associer à Sony, en particulier avec la rapidité de leur projet de vendre ce qui est si certain d’être un SUV multisegment électrique de luxe avec un mode de conduite autonome et une aide au stationnement sophistiquée, je suis tenté d’aller parier en ce moment, est un excellent moyen de faites avancer ça.
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