Le marché du commerce électronique aux Philippines a maintenant un volume brut de marchandises de 12 milliards de dollars, une augmentation de 132 % par rapport à 2020, et devrait atteindre 26 milliards de dollars en GMV d’ici 2025. C’est évidemment une bonne nouvelle pour les vendeurs en ligne, mais cela signifie aussi plus d’expéditions. maux de tête, en particulier pour les petits vendeurs qui doivent déposer des colis dans les entrepôts des coursiers.
Shipmates veut leur faire gagner du temps et de l’argent en regroupant plusieurs coursiers sur une seule plateforme. Les vendeurs en ligne peuvent réserver des coursiers via son application, qui se rendent ensuite chez eux et récupèrent les colis. La startup, un ancien Y Combinator et Iterative, a annoncé aujourd’hui qu’elle avait levé 2,2 millions de dollars en financement de démarrage. Le cycle comprenait Cathexis Ventures, Wavemaker Partners, Taurus Ventures, Capital X et Sketchnote Partners.
Les fondateurs de Shipmates, David Marquez et Josh Supan
Fondée en juillet 2021 par le PDG Josh Supan et le directeur technique David Marquez, l’objectif de Shipmates est de devenir l’outil d’expédition incontournable pour les marchands en ligne aux Philippines, tout en renforçant l’infrastructure d’expédition du pays. Sa plateforme permet aux vendeurs en ligne de comparer les tarifs entre différents coursiers et de réserver des commandes standard ou multiples.
La plate-forme est actuellement intégrée à 9 sociétés de messagerie, et les fondateurs affirment que c’est le seul agrégateur aux Philippines qui dispose à la fois de messageries à la demande et standard.
Supan et Marquez sont des amis d’enfance qui ont lancé un outil de commerce électronique en 2017. Supan a déclaré à TechCrunch qu’ils « s’en sont détournés lorsque nous avons vu que le problème des marchands n’était pas en ligne, mais expédiait leurs commandes en ligne ».
Les clients cibles de Shipmates sont des vendeurs en ligne de petite à moyenne taille dont la taille typique du panier varie de 20 $ à 50 $. Supan a expliqué que le processus d’expédition aux Philippines est toujours manuel car les coursiers ne sont pas connectés aux plateformes de commerce électronique et comptent sur les propriétaires d’entreprise pour déposer physiquement les colis dans un hub ou un entrepôt.
En conséquence, de nombreux vendeurs en ligne ont besoin d’un jour pour envoyer des commandes. Shipmates, cependant, réduit ce processus à moins de 10 minutes, a déclaré Supan. La plate-forme automatise également les lettres de voiture et les validations d’adresses.
Shipmates monétise en facturant 30 cents pour chaque commande réservée via sa plateforme. Supan affirme que ses revenus ont augmenté de 30 % d’un mois à l’autre depuis le lancement de sa plateforme en décembre dernier.