Une société pétrolière et gazière achète un opérateur de recharge de véhicules électriques pour 169 millions de dollars via une filiale. L’accord, que les sociétés prévoient de conclure au premier semestre de cette année, s’élève à 86 cents par action, soit environ 18 % de plus que le cours de clôture de Volta mardi.
Le conseil d’administration de Volta a approuvé l’opération à l’unanimité, même si elle nécessite encore le feu vert des actionnaires. Il est également soumis à l’approbation réglementaire et à d’autres conditions de clôture. Shell accordera des prêts à Volta pour lui donner un coup de main jusqu’à la clôture de la transaction. , Volta disposait de 15,6 millions de dollars en trésorerie et équivalents de trésorerie, contre 262,2 millions de dollars fin 2021.
« Bien que l’opportunité du marché de l’infrastructure EV soit potentiellement énorme, la capacité de Volta à la saisir de manière indépendante, dans des conditions de marché difficiles et avec des contraintes de capital persistantes, était limitée », a déclaré Vince Cubbage, PDG par intérim de Volta. « Volta et Shell ont tous deux démontré leur capacité à répondre aux besoins changeants des clients, et cette acquisition réunira cette expérience pour fournir les options nécessaires à mesure que de plus en plus de conducteurs choisissent l’électrique.
La société compte plus de 3 000 bornes de recharge aux États-Unis et une poignée en Europe, généralement à . Pendant quelques années, ses bornes de recharge rapide DC ont été , la publicité et les parrainages aidant à couvrir les frais. Cependant, ses chargeurs rapides DC sont passés à un modèle payant l’année dernière. Les plus de 2 000 chargeurs L2 de Volta sont toujours . Après la conclusion de l’accord, « il n’y aura pas de changement immédiat dans l’expérience du conducteur », ont déclaré les entreprises.
Aussi étrange que cela puisse paraître qu’une compagnie pétrolière achète un réseau de recharge pour véhicules électriques, ce n’est pas la première fois que Shell le fait. Il s’est emparé du réseau britannique Ubitricity pour une somme non divulguée. L’année dernière, Hertz et BP ont mis en place un réseau de recharge aux États-Unis.
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