Rockstar Games n’a jamais eu peur d’aborder rapidement des sujets controversés. La société a littéralement gagné des milliards grâce à l’une des franchises les plus scrutées et les plus controversées de tous les temps – Grand Theft Auto. Mais, alors que la plupart des décisions de Rockstar l’ont fait aimer des fans, souvent au grand dam des régulateurs gouvernementaux et des parents du monde entier, la plus récente a uni la communauté des joueurs – et pas, dans le bon sens.
Certains pensent que Rockstar a l’intention de réintroduire lentement les voitures supprimées dans GTA Online derrière un paywall.
Surfant sur les liens difficiles de la controverse, la décision de Rockstar d’exempter près de 200 véhicules du vaste inventaire de Grand Theft Auto Online dans la dernière mise à jour de San Andreas Mercenaries a entraîné une tonne de réactions négatives de la part de la communauté.
Cette décision, marquée comme une stratégie visant à « rationnaliser l’expérience d’achat », a tiré la sonnette d’alarme, déclenchant des accusations de paywalling de contenu et incitant à des questions sur l’orientation future de ce mastodonte en ligne.
Une grande partie du contrecoup semble viser l’introduction présumée du véhicule à GTA +, un service d’abonnement premium exclusif aux consoles de la génération actuelle où quelques-uns de la liste élaguée sont rendus exclusivement disponibles.
Au départ, la confusion tournait autour de savoir si ces véhicules avaient été complètement éradiqués du jeu ou cachés derrière un paywall. La clarté est venue sous la forme de discussions animées en ligne où les fans ont disséqué les implications de cette décision.
À la suite de la mise à jour, les joueurs ont appris que la propriété des véhicules éliminés ne serait pas affectée. De plus, les joueurs de nouvelle génération avec un abonnement GTA + sont autorisés à acquérir des véhicules supprimés spécifiques proposés au Vinewood Car Club. Une zone grise persiste pour les joueurs de dernière génération ou PC, qui ne peuvent obtenir ces véhicules que sporadiquement via des points de vente comme Luxury Motors et le concessionnaire Simeon, et des événements comme The Lucky Wheel.
Les joueurs ont interprété le mouvement inattendu de Rockstar comme une poussée agressive vers la version améliorée et étendue (E&E) du jeu, destinée aux consoles de nouvelle génération. Mais, le contrecoup suggère une communauté se sentant de plus en plus aliénée.
L’attrait unique de GTA Online réside dans son gameplay en monde ouvert et son vaste pool de ressources accessibles. Il n’est pas surprenant que la décision de réduire la disponibilité des véhicules, associée à l’introduction d’un service d’abonnement premium, ait été qualifiée de déviation controversée de cette philosophie.
La situation a été encore exacerbée par le fait que les voitures abattues sont disponibles à l’achat uniquement par les abonnés GTA +, ce qui rend effectivement les trajets nostalgiques enfermés derrière un mur de paiement important. Parmi les victimes de cette purge figurent des favoris des fans tels que la Stirling GT et la Seminole Frontier. Le résultat? Une vague de mécontentement parmi les fans, qui considèrent cette décision comme une prise d’argent plutôt qu’une amélioration du gameplay.
De nombreux fans de Rockstar auraient pu introduire un système de filtrage dans la boutique du jeu pour faciliter la navigation dans la liste des véhicules. Cela aurait été une « meilleure » approche et aurait gardé le contenu accessible à tous les joueurs tout en répondant au besoin de simplifier l’expérience d’achat.
Au milieu de ces ondulations, Rockstar est resté remarquablement silencieux sur la question. L’absence de réponse officielle à la tourmente a encore alimenté la colère de la communauté. Le jeu, malgré la vente de plus de 180 millions d’exemplaires, est aux prises avec des pertes de revenus, des mises à jour polémiques et des exploits révolutionnaires, ce qui rend d’autant plus pressant le besoin d’une main ferme sur la barre.
La suppression de ces véhicules et l’ajout ultérieur d’un paywall est un changement radical par rapport à l’approche traditionnellement inclusive de Rockstar avec GTA. Ce qui reste à voir, c’est comment Rockstar navigue dans cette mer orageuse de controverses et son impact sur la sortie très attendue de GTA 6, potentiellement prévue pour une sortie l’année prochaine.