Alliance de lancement unie
Bienvenue dans l’édition 6.26 du Rocket Report ! Nous n’en sommes qu’à 11 jours de la nouvelle année et nous avons déjà réalisé deux superbes débuts de fusée. Vulcan s’est envolé dans l’espace lundi matin, puis une fusée de portée moyenne en provenance de Chine, Gravity-1, a effectué un lancement parfait depuis une plateforme mobile dans la mer Jaune. J’ai l’impression que cela pourrait être une excellente année pour le lift.
Comme toujours, nous apprécions les soumissions des lecteurs, et si vous ne voulez pas manquer un numéro, veuillez vous abonner en utilisant la case ci-dessous (le formulaire n’apparaîtra pas sur les versions du site compatibles AMP). Chaque rapport comprendra des informations sur les fusées de petite, moyenne et lourde portée, ainsi qu’un aperçu rapide des trois prochains lancements du calendrier.
La mission de retour en vol de Vega C obtient une date. L’Agence spatiale européenne a déclaré qu’elle visait le 15 novembre pour le retour en vol du lanceur Vega C construit par Avio, construit par Avio, rapporte European Spaceflight. Je serai honnête. J’ai dû revérifier le calendrier pour m’assurer qu’il s’agissait bien de janvier, car c’est une date étrangement précise pour un lancement dans 10 mois. Mais il semble qu’il y en ait, hum, flexibilité à cette date. Toni Tolker-Nielsen, directeur du transport spatial de l’ESA, déclare : « La date nominale est le 15 novembre. Il existe un plan très détaillé qui mène à cela.
Mais il y a aussi des mises en garde … Le directeur du transport spatial a toutefois ajouté qu’il y avait un mois de risques liés au calendrier qui pourraient affecter la date de lancement, résumant que le lancement « devrait avoir lieu au moins avant la fin de l’année ». Le dernier mot de Tolker-Nielsen sur la question n’a pas été très convaincant. « Nous en sommes presque sûrs », a-t-il conclu. Vega C a été cloué au sol à la suite d’un vol raté fin 2022. Le vol devrait mettre en orbite le satellite d’observation de la Terre Sentinel 1C, qui remplacera le satellite Sentinel 1B en panne, comblant ainsi une lacune importante en matière de données. (soumis par Ken the Bin)
La Chine achève sa rampe de lancement commercial. Une rampe de lancement récemment achevée sur l’île chinoise de Hainan pourrait accroître l’accès de la Chine à l’espace, stimulant ainsi les projets de constellations nationales et les plans de lancements commerciaux, rapporte Space News. La première rampe de lancement du site de lancement commercial de Hainan a été achevée fin décembre. Il s’agit de la première des deux plateformes qui accueilleront les lanceurs à propergol liquide.
Moins de roquettes tombant dans les villages… Ce développement vise à atténuer le goulot d’étranglement d’accès aux installations de lancement pour les fournisseurs de services de lancement nationaux et commerciaux et à permettre aux entités chinoises d’accélérer leurs projets de lancement d’une gamme de constellations. Cela devrait également accroître la capacité de la Chine à déployer et entretenir des moyens spatiaux, notamment des systèmes de télédétection, de communication et d’autres systèmes à des fins civiles et militaires. Enfin, cela pourrait contribuer à réduire les incidents de chute de débris de rappel autour des zones habitées à la suite de lancements depuis les ports spatiaux intérieurs du pays de Jiuquan, Taiyuan et Xichang. (soumis par Ken the Bin)
Le port spatial fera-t-il de l’Australie une cible militaire? La société spatiale Equatorial Launch Australia a proposé une extension massive de son centre spatial près de Nhulunbuy, à environ 1 000 km à l’est de Darwin, qui a vu le lancement de trois fusées suborbitales de la NASA mi-2022. S’ils sont approuvés, les plans verraient le Centre spatial d’Arnhem passer d’une rampe de lancement à 14, dans le but de lancer des dizaines de fusées par an, rapporte l’Australian Broadcast Corporation. L’objectif est de lancer sa première fusée orbitale d’ici 2025, a déclaré Michael Jones, directeur général du site de lancement.
Mais il y a un piège … Même si ces projets ont été bien accueillis par le gouvernement local et les entreprises locales, ils ont suscité l’inquiétude de certains, notamment d’un homme politique et propriétaire traditionnel de Yolŋu, Yiŋiya Guyula. Les Yolŋu sont un peuple aborigène vivant dans le Territoire du Nord de l’Australie. Guyula a exprimé ses craintes que le Centre spatial d’Arnhem puisse conduire à des essais et au développement de missiles sur le territoire de Yolŋu. D’autres responsables locaux ont déclaré que le port spatial pourrait faire de la zone une cible militaire potentielle. (soumis par ZygP)