Alliance de lancement unie
Bienvenue dans l’édition 5.37 du Rocket Report ! Je suis heureux de partager de bonnes nouvelles cette semaine, avec le retour de la fusée Vulcan sur le site de lancement pour une nouvelle série de tests, et l’Inde progressant sur son moteur de nouvelle génération. C’est formidable de voir tous les progrès de cette industrie.
Comme toujours, nous accueillons les soumissions des lecteurs, et si vous ne voulez pas manquer un numéro, veuillez vous inscrire en utilisant la case ci-dessous (le formulaire n’apparaîtra pas sur les versions du site compatibles AMP). Chaque rapport contiendra des informations sur les petites, moyennes et lourdes fusées ainsi qu’un aperçu rapide des trois prochains lancements du calendrier.
Virgin Galactic brûle plus d’argent. La société de tourisme spatial a déclaré une perte nette de 159 millions de dollars au premier trimestre 2023, contre 93 millions de dollars au premier trimestre 2022. La société a déclaré qu’elle avait besoin de dépenses supplémentaires alors qu’elle se prépare pour son premier vol commercial plus tard cette année et investit fortement dans ses vaisseaux spatiaux Delta de nouvelle génération, rapporte Payload. Virgin Galactic a annoncé qu’elle effectuerait un dernier vol d’essai fin mai, envoyant deux pilotes et quatre employés de Virgin Galactic dans l’espace suborbital.
Défis à venir … Si tout se passe bien, la compagnie commencera ses vols commerciaux fin juin. Cela fait près de deux ans que Virgin Galactic a fait voler des humains à plus de 80 km. Avec ses derniers états financiers, l’entreprise fait face à de très sérieuses questions existentielles. Tout d’abord, il doit recommencer à voler plus fréquemment dans l’espace, puis le faire en toute sécurité sur de nombreux vols pour commencer à générer des revenus. Et ensuite, il doit réussir à mettre en service les navires Delta, qui sont censés être capables de voler deux fois par mois, d’ici 2026. La société dispose de 874 millions de dollars, ce n’est donc pas impossible, mais ce sera un véritable défi. (soumis par Ken the Bin)
L’Australie réduit le budget du port spatial. Le gouvernement a coupé un plan pour financer les ports spatiaux et les installations de lancement de fusées en Australie dans le cadre des réductions de financement de l’industrie spatiale, rapporte le Sydney Morning Herald. Le ministère de l’Industrie, des Sciences et des Ressources a récupéré 77 millions de dollars d’économies dans le budget fédéral de mardi en supprimant trois programmes visant à soutenir la technologie spatiale australienne, dont 32,3 millions de dollars destinés à co-investir dans les ports spatiaux et les sites de lancement.
Dépenses en espace à la traîne … L’arrêt du programme de ports spatiaux en particulier était une mauvaise nouvelle, a déclaré Malcolm Davis, analyste principal de la politique spatiale à l’Australian Strategic Policy Institute. « Si nous voulons avoir des capacités spatiales souveraines, ce qui était l’objectif, alors nous avons besoin d’un endroit à partir duquel lancer », a-t-il déclaré. Les ports spatiaux existants de l’Australie comprennent le centre spatial d’Arnhem, une installation commerciale dans le Territoire du Nord. Un autre port spatial prévu pour Toowoomba en 2024 a cependant été mis en doute le mois dernier après la faillite de la société de lancement de satellites Virgin Orbit. (soumis par Subwoofer2 et Ken the Bin)
Classement des sociétés de lancement britanniques. Le site Web Orbital Today a publié un classement de six sociétés de lancement au Royaume-Uni : Skyrora, Lockheed Martin, SmallSpark, Astraius, Newton Launch Systems et Orbex. « C’est un moyen de garder un œil sur ce que font ces entreprises et sur la manière dont elles développent de nouvelles technologies et de nouveaux métiers qui transformeront le Royaume-Uni en un foyer d’activités de lancement spatial ! » l’auteur de la liste a écrit avec enthousiasme. Je vais être honnête, je n’ai jamais entendu parler de certaines de ces entreprises. Et le seul dont je suis assez sûr qu’il atteindra finalement l’orbite est Lockheed, qui s’associe à ABL Space pour lancer la fusée RS1 depuis le SaxaVord. Les deux sociétés sont également basées aux États-Unis.
Et le gagnant est … Orbital Today place Skyrora au sommet de sa liste, ce qui, pour être honnête, me semble être une décision courageuse. Orbex, soit dit en passant, est au plus bas en raison du départ brutal du PDG Chris Larmour. « Aucun nouveau PDG n’a été installé au moment de la rédaction de cet article, nous nous attendons donc à ce que l’entreprise se ressaisisse lentement, voire pas du tout. L’aspect de fumée et de miroirs de la sortie Orbex PR, par opposition à l’anorak-in- présentations animées des autres, nous fait nous interroger sur les progrès réels de l’entreprise en premier lieu », indique le site Web. Moi aussi. (soumis par brianrhurley)
Début de la construction du port spatial écossais. Pendant ce temps, la société de lancement Orbex a commencé la construction du port spatial de Sutherland en Écosse avec une cérémonie d’inauguration le 5 mai, rapporte Spaceflight Now. Ce serait le premier port spatial à lancement vertical à être construit sur le continent britannique. Situé sur la côte nord de l’Écosse, le port spatial deviendra le port spatial « d’origine » de l’entreprise écossaise, qui utilisera le site pour lancer jusqu’à 12 fusées par an pour le déploiement de satellites en orbite terrestre basse.
Un calendrier optimiste … Orbex, dont le siège social, les installations de production et d’essai sont en Écosse et les installations de conception et d’essai au Danemark, poursuit également le développement de sa fusée Prime, qu’elle prévoit de lancer pour la première fois d’ici la fin de l’année . (Ne retenez pas votre souffle.) La société a signé un sous-bail de 50 ans avec Highlands and Islands Enterprise, lui permettant de diriger la construction du site de lancement et d’assumer la gestion opérationnelle complète de la nouvelle installation sur le domaine communautaire de Melness Crofters. . (soumis par JoeyS-IVB)